[发明专利]一种耐磨型十字联轴节及涡旋压缩机在审
申请号: | 201810151401.5 | 申请日: | 2018-02-14 |
公开(公告)号: | CN108412766A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 张炯焱;王立光;周坤 | 申请(专利权)人: | 宁波鲍斯能源装备股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C18/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向滑槽 十字联轴节 动涡旋盘 止推面 推面 涡旋压缩机 静涡旋盘 耐磨型 支架 曲轴 上止 下止 配合 加强凸缘 扭转变形 涡旋机械 圆环结构 滑动 涡旋盘 轴承 平行 | ||
一种耐磨型十字联轴节为圆环结构,其上止推面与下止推面相互平行;上止推面设有第一上导向滑槽和与第二上导向滑槽,下止推面设有第一下导向滑槽和第二下导向滑槽;上下止推面分别设有上下去重凹槽,各导向滑槽的外缘设加强凸缘。一种涡旋压缩机包括耐磨型十字联轴节、静涡旋盘、动涡旋盘、支架、轴承、曲轴、中机壳;静涡旋盘固定在支架上;动涡旋盘与静涡旋盘配合,动涡旋盘与支架止推面配合滑动;曲轴与动涡旋盘配合。十字联轴节在工作过程中不会发生扭转变形,同时该十字联轴节用于涡旋机械,特别是涡旋压缩机中后不会在动涡旋盘止推面和静涡旋盘止推面之间发生倾斜振动,同时大幅度增加导向滑槽的工作面积。
技术领域
本发明属于涡旋机械领域,特别地,本发明涉及一种涡旋机械中使用的耐磨型十字联轴节及具有该耐磨型十字联轴节的涡旋压缩机。
背景技术
涡旋机械可做成涡旋膨胀机、涡旋压缩机、涡旋发动机、涡旋泵等。其中涡旋压缩机也可以说是一种容积式压缩机,这种涡旋压缩机越来越普遍地用作制冷、空调和空气动力等应用中。
通常,涡旋压缩机主要由动涡旋盘、静涡旋盘、耐磨型十字联轴节、支架、曲轴、电机、密封外壳等构成。涡旋压缩机中的涡旋装置包括两个形状类似的涡卷,每一个涡卷安装在一个单独的端板上,以限定一个涡旋件。两个涡旋件相互配合在一起,其中动涡旋盘相对静涡旋盘偏心并旋转180度对置安装。涡旋压缩机中的电机带动曲轴使得动涡旋盘相对于静涡旋盘沿轨道运行,于是在动涡旋盘和静涡旋盘的涡卷之间形成一系列月牙形空间。在动涡旋盘沿轨道运行的过程中,最外缘的月牙形空间不断地向中心移动的同时月牙形空间的体积也在减小,从而使该空间中的气体体积减小压力升高,直到与中心排气孔连通,从而将压缩后的气体排出压缩机。
涡旋压缩机的防自转机构是在满足动涡旋盘绕静涡旋盘中心公转的同时,用以防止动涡旋盘自转。防止动涡旋盘相对静涡旋盘自转的联轴节可采取多种形式,但一般包括两对从环形件伸出的键。第一对键配合在动涡旋盘的槽内,第二对键配合在静涡旋盘的槽内。尽管这种带四个键的十字联轴节可有效地防止动涡旋盘相对于静涡旋盘的自转运动,但是这种十字联轴节在工作过程中会出现很多问题。由于这四个键的存在,十字联轴节在工作过程会受到扭转力矩的作用,从而使十字联轴节扭转变形,这样使键的接触面积减小加速了键表面的磨损。结果导致涡旋压缩机的噪音和振动增大,压缩机的使用寿命缩短。同时,正是由于这四个键的存在,十字联轴节在工作过程容易在动涡旋盘端板和静涡旋盘端板之间反复碰撞,发出周期性的倾斜振动噪音。这不但缩短了压缩机的寿命,还不断发出有害振动和噪音。
发明内容
本发明的目的在于提供一种至少能够部分解决上述技术问题的耐磨型十字联轴节及涡旋压缩机,耐磨型十字联轴节在工作过程中不会发生扭转变形,同时该十字联轴节用于涡旋机械,特别是涡旋压缩机中后不会在动涡旋盘止推面和静涡旋盘止推面之间发生倾斜振动,同时大幅度增加导向滑槽的工作面积。
为了实现上述的目的,本发明提供了一种耐磨型十字联轴节,用以保持动涡旋盘在曲轴的带动下在静涡旋盘中做平面圆周运动,耐磨型十字联轴节为圆环结构,耐磨型十字联轴节上止推面与耐磨型十字联轴节下止推面相互平行;耐磨型十字联轴节上止推面设有第一上导向滑槽和与第一上导向滑槽在同一直线的第二上导向滑槽,同时耐磨型十字联轴节下止推面设有第一下导向滑槽和与第一下导向滑槽在同一直线的第二下导向滑槽;所述耐磨型十字联轴节上止推面设有上去重凹槽,所述耐磨型十字联轴节下止推面设有下去重凹槽;所述第一上导向滑槽、第二上导向滑槽、第一下导向滑槽和第二下导向滑槽的外缘均设有加强凸缘。
本发明耐磨型十字联轴节解决了现有耐磨型十字联轴节所存在的容易引起涡旋压缩机运行过程中振动、噪音,并且极大地加强十字滑环的使用寿命。同时加强凸缘的设置,可以使每个导向滑槽的接触工作面积大幅度增大。另外,去重凹槽可以减轻耐磨型十字联轴节的重量。
进一步的,所述第一上导向滑槽和第二上导向滑槽所在的直线与第一下导向滑槽和第二下导向滑槽所在的直线垂直。
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