[发明专利]具有可展开螺纹的旋转轴组件和空调压缩机的离合器

说明书

本发明提供一种具有可展开螺纹的旋转轴组件。旋转轴组件包括：旋转轴，传输旋转力；以及多个螺丝单元，沿旋转轴的长度方向可滑动并且具有可展开部，当由按压装置从一侧按压可展开部时，多个可展开部与旋转轴分隔开。另外，当沿着旋转轴移动的按压装置按压螺丝单元时，可展开部向外展开。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2017年9月21日提交的申请号为10-2017-0121921的韩国专利申请的优先权，其整体通过引用并入本文。

技术领域

本发明涉及一种空调压缩机，其中发动机的动力被间歇地供给到压缩机，以压缩车辆内的制冷剂，并且更特别地，涉及一种具有可展开螺纹的旋转轴组件以及具有其的用于空调压缩机的离合器，其中仅在离合器被接合或分离的过程中电流被供给到线圈，并且仅当离合器被接合时螺纹向外展开以传输动力。

背景技术

在车辆的发动机室中，空调压缩机、交流发电机、水泵等通过接收发动机的驱动力而运行。其中，空调压缩机也通过接收发动机的驱动力而运行并且空调压缩机并不总是运行，而是仅当空调运行时才运行。为此采用了离合器，使得当需要发动机的驱动力时才输入发动机的驱动力。

图1和图2示出根据现有技术的用于空调压缩机的离合器。图1示出空调没有运行的状态，并且发动机101的驱动力通过主动带轮111和带114被输入到从动带轮112。然而，从动带轮112没有直接连接到压缩机102的旋转轴115，因此压缩机102没有运行。盘(disc)117通过轮毂116紧固到旋转轴115的端部，并且盘117不与从动带轮112接触。橡胶119和环118被设置在盘117的外侧。

当乘客按下空调运行开关或温度达到预设温度而需要空调运行时，电力被施加到线圈113。如图2所示，当电力被施加到线圈113时，盘117向从动带轮112移动并且盘117和从动带轮112彼此摩擦接触。因此，发动机101的驱动力通过主动带轮111、带114、从动带轮112、盘117、轮毂116以及旋转轴115被传输到压缩机102，所以压缩机102运行。

然而，根据现有技术的用于空调压缩机的离合器中，需要连续地施加单独的电力以传输动力。换言之，需要对线圈113施加电力以维持从动带轮112和盘117彼此接触的状态。该电力并不用于操作压缩机102，因此车辆的燃料经济性在一定程度上降低。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种用于空调压缩机的离合器，其中仅在将发动机的驱动力与空调压缩机连接或断开的过程中消耗电力，而当发动机的驱动力与空调压缩机连接或断开时不需要电力。本发明的另一个目的是提供一种具有可展开螺纹的旋转轴，仅当传输动力时具有可展开螺纹的旋转轴向外展开以使带轮与旋转轴接合。

为了实现前述目的，根据本发明的一种具有可展开螺纹的旋转轴组件可以包括：旋转轴，传输旋转力；以及多个螺丝单元(screw unit)，在旋转轴的长度方向上可滑动并且可以包括可展开部，当按压装置从一侧按压可展开部时，可展开部与旋转轴分隔开，其中当沿着旋转轴移动的按压装置按压螺丝单元时，可展开部可以向外展开。

螺丝单元可以进一步包括：连接部，沿着旋转轴滑动；以及多个滑动部，沿着连接部的圆周以预定间隔设置多个滑动部，并且多个滑动部的每一个的前端与可展开部的后端铰接地连接，并且当按压装置按压螺丝单元时，任意一个螺丝单元的滑动部的后端可以推动另一个螺丝单元的可展开部的前端以展开可展开部，该另一个螺丝单元在后侧邻近于该任意一个螺丝单元。

沿着连接部的圆周设置的滑动部可以在滑动部的长度方向上、在不同位置处连接到连接部。可以在旋转轴的长度方向上设置多个螺丝单元，并且任意一个可展开部的前端可以抵靠另一个相邻螺丝单元的滑动部的后端。可以在旋转轴的长度方向上设置多个螺丝单元，相邻的螺丝单元可以被设置成以预定角度间隔设置可展开部，并且当所有可展开部被展开时，连接可展开部的端部的假想线可以是螺旋线。