[发明专利]用于桥梁的减振系统在审
申请号: | 201810152305.2 | 申请日: | 2018-02-14 |
公开(公告)号: | CN108442240A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 伍川生 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 重庆谢成律师事务所 50224 | 代理人: | 邬剑星 |
地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲球 半圆形凹槽 上座板 下座板 桥梁 磁流变扭转 减振系统 阻尼装置 上端 缓冲杆 缓冲座 减振器 运动转换机构 直线运动转换 使用寿命 振动产生 铰接件 下表面 铰接 下端 压簧 置入 焊接 损害 | ||
1.一种用于桥梁的减振系统,其特征在于:包括上下对应设置的上座板和下座板;
所述上座板底部中央设有上缓冲座,所述上缓冲座的底部为凸面;所述下座板顶部中央设有下缓冲座,所述下缓冲座的顶部为与上缓冲座底部的凸面相配合的凹面,凸面与凹面之间设有缓冲垫;
所述上座板与下座板之间且位于缓冲座的两侧对称设有减振弹簧及阻尼装置,所述阻尼装置设在减振弹簧外侧;
所述阻尼装置包括磁流变扭转减振器和用于将振动产生的直线运动转换为旋转运动以使磁流变扭转减振器对振动进行抑制的运动转换机构;所述运动转换机构包括用于承受振动载荷的齿条和用于将齿条直线运动转变为旋转运动的齿轮,所述齿条的上端竖直固定在上座板下表面、下端与设在下座板的导向座配合,所述齿轮固定连接于所述磁流变扭转减振器的转轴并同步转动。
2.根据权利要求1所述的用于桥梁的减振系统,其特征在于:在所述上缓冲座两侧的上座板底部对称设有两上凸块,在所述下缓冲座两侧的下座板定部对称设有两下凸块,两上凸块与两下凸块一一对应设置,所述减振弹簧的上端套设在上凸块上、下端套设在下凸块上。
3.根据权利要求2所述的用于桥梁的减振系统,其特征在于:所述磁流变扭转减振器包括减振器缸体和设在减振器缸体内的定子及内筒,所述定子与减振器缸体固定连接,并且定子的外圆上设有电磁线圈;所述转轴与内筒固定连接并配合形成磁流变扭转减振器的转子组件;所述转轴同轴穿过定子的内孔,且转轴位于内孔的部分设有用于螺旋推动减振器缸体内磁流变液的螺旋条;所述内筒套在定子外,定子的内孔、定子与内筒之间以及内筒与减振器缸体之间设有相连通的间隙,磁流变液填充在间隙中并可在螺旋条的推动下流动。
4.根据权利要求3所述的用于桥梁的减振系统,其特征在于:所述减振器缸体包括外筒及分别固定在外筒两侧的左端盖和右端盖,所述定子的左端面与左端盖固定连接,且定子的左端面设有用于供定子与内筒之间的磁流变液进入定子内孔的通道槽。
5.根据权利要求4所述的用于桥梁的减振系统,其特征在于:所述转轴的两端分别从左端盖、右端盖穿出并均与齿轮固定连接,两齿轮与两齿条分别配合传动。
6.根据权利要求5所述的用于桥梁的减振系统,其特征在于:所述内筒的右端面设有用于供转轴穿过的轴孔,且内筒的右端面设有用于供内筒与外筒之间的磁流变液进入内筒中的流通孔。
7.根据权利要求6所述的用于桥梁的减振系统,其特征在于:用于产生控制磁流变体的磁场为由所述电磁线圈和永磁体组成的复合磁性结构;所述永磁体为环形永磁体,所述定子沿径向由内向外依次设有用于安装永磁体的第一环槽及用于安装电磁线圈的第二环槽。
8.根据权利要求7所述的用于桥梁的减振系统,其特征在于:所述内筒的圆筒体为由采用导磁材料制成的第一环形筒及采用不导磁材料制成的第二环形筒连接而成,且所述第二环形筒正对电磁线圈设置。
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