[发明专利]一种环保加强型散热风扇

说明书

本发明公开了一种环保加强型散热风扇包括具有主风扇头和多个次风扇头的加强型散热风扇、利用尾气驱动主风扇头旋转且内部设置有蓄水内胆的驱动部Ⅰ和设置于驱动部Ⅰ上方且利用尾气加热蓄水内胆中的水形成蒸汽进而驱动次风扇头转动的驱动部Ⅱ，所述驱动部Ⅰ和驱动部Ⅱ均固定于散热风扇的背部，通过环保加强型散热风扇各部件的相互配合，从而不仅提高了散热效率，而且降低发动机的负载和油耗，减少尾气排放量，缓解环境污染。

技术领域

本发明涉及水冷式发动机的散热领域，特别涉及一种环保加强型散热风扇。

背景技术

随着汽车制造业的飞速发展，市场对发动机工作性能要求日趋升高的同时还提倡环保节能，而散热风扇的散热效率作为直接影响发动机工作性能的主要因素之一，所起到的作用不可忽视。

在传统散热风扇的设计上，多采用单风扇散热，扇热效率不高，经常容易造成水温过高等一系列恶劣影响，而且散热风扇的驱动多采用发动机驱动，增加了发动机的负荷和油耗，从而还间接增加了尾气排放量，污染环境。

因此，需要一种装置，不仅可以使散热风扇散热效率更高，而且降低发动机的负载和油耗，减少尾气排放量，缓解环境污染。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种环保加强型散热风扇,提高了散热效率，降低了发动机的负荷和油耗，而且还降低了尾气的排放量，保护环境。

本发明的一种环保加强型散热风扇包括具有主风扇头和多个次风扇头的加强型散热风扇、利用尾气驱动主风扇头旋转且内部设置有蓄水内胆的驱动部Ⅰ和设置于驱动部Ⅰ上方且利用尾气加热蓄水内胆中的水形成蒸汽进而驱动次风扇头转动的驱动部Ⅱ，所述驱动部Ⅰ和驱动部Ⅱ均固定于加强型散热风扇的背部。

进一步，所述加强型散热风扇包括垂直固定于车架上的三角支撑板、主风扇头和次风扇头，所述主风扇头和次风扇头均包括转轴、固定套接于转轴轴身中的轴套和垂直固定于轴套外侧壁的扇叶，所述三角支撑板的中部和三个角分别设有与主风扇头和次风扇头适形配合的主通风口和次通风口，所述主通风口的外侧和次通风口的外侧均设有用于安装转轴的十字安装架，所述转轴的一端垂直转动连接于十字安装架的中部，另一端固定套接有传动轮，所述传动轮之间通过皮带连接。

进一步，所述驱动部Ⅰ包括左侧面设置有用于连接尾气排放管的进气口Ⅰ和右侧面设置有用于尾气排放的出气口Ⅰ的横置圆柱状壳体Ⅰ、设置与壳体Ⅰ内部且与壳体Ⅰ同轴的横置圆柱状蓄水内胆和沿轴线方向贯穿蓄水内胆的两侧端面且贯穿处为密封转动连接的转动轴Ⅰ，所述转动轴Ⅰ的轴身上还固定套接有转动盘，所述转动盘包括两个且沿蓄水内胆的轴线方向对称设置于蓄水内胆的两侧，所述转动盘的曲面上垂直固定有转动叶片，两个所述转动盘上对应的转动叶片之间设置一定预设间隙，所述蓄水内胆顶部和底部分别设有排放水蒸汽的排气管和用于向内胆内注水的进液管，所述排气管贯穿内胆顶部和壳体Ⅰ顶部并将蓄水内胆内部与外部管道连通，所述进液管贯穿蓄水内胆底部和壳体Ⅰ底部并将蓄水内胆内部与冷却水箱连通，所述转动轴Ⅰ的两端分别与壳体Ⅰ两端面的内侧壁转动连接，所述转动轴Ⅰ靠近于三角支撑板的一端的外延段与主风扇头的转轴同轴固定连接。

进一步，所述驱动部Ⅱ包括底部设置有通过外部管道连接排气管的进气口Ⅱ和顶部设置有将水蒸汽经过冷凝排入冷却水箱的出气口Ⅱ的横置圆柱状壳体Ⅱ、沿壳体Ⅱ轴线方向设置并且两端与壳体Ⅱ端面的内侧壁转动连接的转动轴Ⅱ和设置于壳体Ⅱ内部且轴心处套接于转动轴Ⅱ上的驱动轮，所述驱动轮包括套接于转动轴Ⅱ轴身中部的环形轴套和垂直固定于环形轴套外侧壁的驱动叶片。

进一步，所述壳体Ⅰ的侧面外侧壁上设有安装耳Ⅰ，所述安装耳Ⅰ数量包括两个，对称设置于壳体Ⅰ的两侧。

进一步，所述壳体Ⅱ的侧面外侧壁上设有安装耳Ⅱ，所述安装耳Ⅱ数量包括两个，对称设置于壳体Ⅱ的两侧。