[发明专利]实施凸轮套动力轴带动空心凸轮套旋转的方法的凸轮套动力轴带动空心凸轮套冲击箱

说明书

本发明属于机械领域，具体涉及实施凸轮套动力轴带动空心凸轮套旋转的方法的凸轮套动力轴带动空心凸轮套冲击箱，包括冲击箱、空心凸轮套、空心凸轮套轴承、凸轮套动力轴、动力轴轴承、连杆、导向件、动力源件和冲击头等，左侧箱板设有支撑凸轮套动力轴的左支撑传动轴承孔且右侧箱板设有支撑凸轮套动力轴的右支撑传动轴承孔，凸轮套动力轴一端穿过左支撑传动轴承孔再穿入空心凸轮套后设置在右支撑传动轴承孔的动力轴轴承上，动力源件带动凸轮套动力轴旋转，凸轮套动力轴带动空心凸轮套，空心凸轮套带动连杆运动，连杆带动导向件、冲击头往复冲击，该结构简单，无易脱落易损件，提高了冲击箱的使用寿命，确保了设备的安全、可靠。

技术领域

本发明属于机械领域，具体涉及实施凸轮套动力轴带动空心凸轮套旋转的方法的凸轮套动力轴带动空心凸轮套冲击箱。

背景技术

现有往复冲击采掘机的往复冲击箱支撑凸轮轴的方法是在箱体的左侧箱板上设置支撑凸轮轴轴承孔，在与之相对的右侧箱板上设置支撑凸轮轴另一端的轴承，为了将凸轮轴、连杆和导向件放入冲击箱体内，即将右侧箱板做成活板，用螺钉将右侧活板与冲击箱体连接，因右侧活板与冲击箱体为分体连接，造成左侧支撑凸轮轴轴承轴心与右侧支撑凸轮轴轴承轴心同心度产生误差，特别是在强烈的往复冲击力震动下右侧板螺钉很快被震松动，进一步造成左侧支撑凸轮轴轴承轴心与右侧支撑凸轮轴轴承轴心同心度产生误差，因而使凸轮轴带动连杆的运动方向与由导向件导向的冲击头的冲击方向产生不同向，造成凸轮轴连杆对导向件冲击头的掰损且结构复杂、易损件多，使导向系统、凸轮轴传动系统被损坏；且由于右侧活板被震松动，冲击箱内润滑降温液体从右侧箱板与冲击箱之间的缝隙流出导致冲击箱体内轴承过热抱死，使往复冲击系统报废，造成停工停产等巨大损失，为解决上述问题，本发明提出了实施凸轮套动力轴带动空心凸轮套旋转的方法的凸轮套动力轴带动空心凸轮套冲击箱。

发明内容

一种凸轮套动力轴带动空心凸轮套旋转的方法包括以下步骤：

一、设置凸轮套动力轴等，在凸轮套动力轴上设置连接动力源段、穿空心凸轮套段和支撑凸轮套段等，使连接动力源段、穿空心凸轮套段和支撑凸轮套段等为一体式或使连接动力源段、穿空心凸轮套段和支撑凸轮套段等分体连接；

二、设置空心凸轮套等，在空心凸轮套上设置穿动力轴孔和空心凸轮等，使穿动力轴孔轴线与凸轮套动力轴轴线重合且使空心凸轮轴线相对于凸轮套动力轴轴线平行，使空心凸轮轴线到凸轮套动力轴轴线之间的距离形成往复冲击行程；

三、在空心凸轮套上设置两个以上的空心凸轮，使两个以上的空心凸轮错位设置或使两个以上的空心凸轮错位向背设置；

四、在穿凸轮套段上设置轴止凸轮套转结构等，相对应地在空心凸轮套上设置凸轮套止转结构，使轴止凸轮套转结构与凸轮套止转结构配合阻止空心凸轮套相对于凸轮套动力轴转动；

五、设置箱底板与箱侧板等，使箱底板与箱侧板为一体式或固定连接，使箱底板与箱侧板组成冲击箱，使左侧箱板设有支撑凸轮套动力轴的左支撑传动轴承孔且使右侧箱板设有支撑凸轮套动力轴的右支撑传动轴承孔，使左支撑传动轴承孔与右支撑传动轴承孔的圆心与凸轮套动力轴同心，使凸轮套动力轴的轴线与往复冲击方向垂直，在冲击箱的顶部设置装空心凸轮套口，使装空心凸轮套口上设有箱体上顶盖；

六、设置导向件等，设置空心凸轮套轴承和连杆等，将空心凸轮套轴承设置在空心凸轮上，将连杆扣合在空心凸轮套轴承上，使连杆与导向件连接，将导向件、连杆与空心凸轮套从装空心凸轮套口装入冲击箱内，使凸轮套动力轴一端穿过左支撑传动轴承孔再穿入空心凸轮套后设置在右支撑传动轴承孔的动力轴轴承上；

七、设置冲击头等，使导向件的端部与冲击头连接，使连接动力源段与动力源件连接，使动力源件带动凸轮套动力轴旋转，凸轮套动力轴带动空心凸轮套，空心凸轮套带动连杆运动，连杆带动导向件、冲击头往复冲击。