[发明专利]电池驱动电梯的功率控制系统有效
申请号: | 201810153450.2 | 申请日: | 2018-02-22 |
公开(公告)号: | CN108455419B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | I.阿吉尔曼;M.德姆洛夫;B.菲舍尔;C.梅扎德里 | 申请(专利权)人: | 奥的斯电梯公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;H01M10/42 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 驱动 电梯 功率 控制系统 | ||
1.一种电池驱动电梯的功率控制系统(10);所述功率控制系统(10)包括:
DC电池(16),其用于为电梯系统的电机(24)提供电力;和
功率控制器(22),其包括功率转换器(26)、功率逆变器(28)和在所述功率转换器(26)与所述功率逆变器(28)之间连接的DC中间电路(30);
其中所述DC电池(16)的输出连接到所述DC中间电路(30);且
其中,所述功率转换器(26)具有与所述功率逆变器(28)的配置相对应的配置,所述功率控制系统还包括连接到所述功率转换器(26)的输入的至少一个额外的功率存储装置(42、44)。
2.根据权利要求1所述的功率控制系统(10),其中所述功率控制器(22)是再生功率控制器,所述再生功率控制器的所述功率转换器(26)由有源功率切换元件组成。
3.根据权利要求1所述的功率控制系统(10),其中所述额外的功率存储装置(42、44)包括超级电容器。
4.根据权利要求1或3所述的功率控制系统(10),其进一步包括连接到所述功率转换器(26)的输入的制动电阻(52)。
5.根据权利要求4所述的功率控制系统(10),其中所述制动电阻(52)与所述额外的功率存储装置(42、44)并联连接。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的功率控制系统(10),其中所述功率转换器(26)被配置为DC/DC转换器。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的功率控制系统(10),其中所述DC电池(16)通过充电电路(14)连接到电力供应(12);和/或其中所述DC电池(16)通过DC/DC转换器(34)连接到所述DC中间电路(30)。
8.一种电池驱动电梯,其包括:电机(24),用于在楼层之间驱动电梯轿厢;和根据前述权利要求中任一项所述的功率控制系统(10)。
9.一种组装电池驱动电梯的功率控制系统(10)的方法,其包括:
提供DC电池(16),
提供功率控制器(22),所述功率控制器包括功率转换器(26)、功率逆变器(28)和在所述功率转换器(26)与所述功率逆变器(28)之间连接的DC中间电路(30),其中,所述功率转换器(26)具有与所述功率逆变器(28)的配置相对应的配置,且所述功率转换器(26)的输入连接到至少一个额外的功率存储装置(42、44);和
将所述DC电池(16)连接至所述功率控制器(22)的所述DC中间电路(30)。
10.根据权利要求9所述的方法,其中提供功率控制器(22)包括提供再生功率控制器,所述再生功率控制器的所述功率转换器(26)由有源功率切换元件组成;且所述方法还包括将所述功率转换器(26)配置为DC/DC转换器。
11.根据权利要求9或10所述的方法,其进一步包括将制动电阻(52)连接到所述功率转换器(26)的输入。
12.根据权利要求9或10所述的方法,其进一步包括通过充电电路(14)将所述DC电池(16)连接到电力供应(12)。
13.一种包括功率转换器(26)、功率逆变器(28)和在所述功率转换器(26)与所述功率逆变器(28)之间连接的DC中间电路(30)的功率控制器(22)用于控制电池驱动电梯中的驱动功率的用途,其中,所述功率转换器(26)具有与所述功率逆变器(28)的配置相对应的配置,其中,所述功率转换器(26)的输入连接到至少一个额外的功率存储装置(42、44),且其中DC电池(16)连接到所述功率控制器(22)的所述DC中间电路(30)。
14.根据权利要求13所述的用途,其中所述至少一个额外的功率存储装置(42、44)是超级电容器。
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