[发明专利]用于控制内燃机的废气闸板的打开状态的方法和控制装置

说明书

介绍了一种用于控制废气闸板（28）的打开状态的方法，所述废气闸板被布置在内燃机（10）的排气设备（14）中，并且其特征在于，在第一替代方案中，根据所述内燃机（10）的负载、转速、运行方式并且根据环境条件来控制所述废气闸板（28）的所述打开状态，或者，在第二替代方案中，根据直接在所述废气闸板（28）上游的、期望的额定压力（p4）来调整所述废气闸板（28）的所述打开状态，或者，在第三替代方案中，根据所述排气设备（14）的废气后处理部件的、所测量的或者所建模的温度来控制所述废气闸板（28）的所述打开状态。另外的独立权利要求针对控制装置、计算机程序产品和计算机能够读取的介质。

背景技术

本发明涉及根据权利要求1的前序部分的、用于控制废气闸板的打开状态的方法，根据权利要求10的前序部分的、用于控制废气闸板的打开状态的控制设备，计算机程序产品和计算机能够读取的介质。这种废气闸板被布置在内燃机的排气设备中，所述内燃机具有。这种内燃机也能够具有外部的废气再循环装置。

布置在内燃机的排气设备中的废气闸板是已知的，并且在商用车领域例如用作发动机制动的执行机构。也已知的是，在不同的运行模式中运行内燃机，其中，第一运行模式用于在冷起动之后加热排气设备，第二运行模式用于将排气设备的温度保持在对于SCR（selective catalytic reduction，选择性催化还原）废气净化的效率所需的温度上并且加热到对于颗粒过滤器的连续再生所需的温度，并且，第三运行模式用于将排气设备加热到对于活性的、基于氧气的颗粒过滤器再生所需的温度。已知在这些运行模式中要求并且调节废气闸板的、不同的打开状态。本身已知的前提是，对发动机制动作用的要求覆盖了其他的运行模式对废气闸板的打开状态的调节的要求，即使其失效，并且由针对发动机制动作用的激活的要求来替代。就本身已知的方法而言，通过控制软件的协调模块来进行运行模式的区分和其对废气闸板打开以及覆盖的要求的协调，所述协调模块负责废气闸板。

发明内容

本发明与技术现状在其方法方面的区别在于独立权利要求1的特征，并且在其设备方面上的区别在于独立权利要求10的特征。其他的独立权利要求针对根据本发明的计算机程序产品和根据本发明的、计算机能够读取的介质。

根据权利要求1的特征设置了，在第一替代方案中，根据所述内燃机的负载、转速、运行方式并且根据该内燃机的环境条件来控制所述废气闸板的所述打开状态，所述环境条件如环境压力和环境温度，其中，将废气闸板的打开状态调整到与废气再循环阀的打开状态相同的方向上，或者在第二替代方案中，根据直接在所述废气闸板上游的、期望的额定压力来调整所述废气闸板的所述打开状态，或者在第三替代方案中，根据所述排气设备的废气后处理部件的、所测量的或者所建模的温度来实现所述废气闸板的所述打开状态。内燃机的负载例如与在每个工作循环中所喷入的燃料量成比例。

本发明允许对废气闸板的打开状态的、非常灵活的控制，所述打开状态用于不同的目的并且取决于内燃机的运行模式。

根据本发明的控制例如能够用于：在冷起动之后加热排气设备，或者，将排气设备的温度保持在SCR（selective catalytic reduction，选择性催化还原）废气净化的效率所需的温度上，并且加热到对于颗粒过滤器的连续再生所需的温度，或者，将排气设备加热到对于活性的、基于氧气的颗粒过滤器再生所需的温度，或者，控制发动机制动作用或者辅助内部的和/或外部的废气再循环。在所谓的、在从排气冲程到进气冲程过渡时的气门重叠期间，能够出现内部的废气再循环，通过废气从排气设备经由仍被打开的排气阀流回到气缸中的方式。通过废气闸板的节流作用产生辅助。废气闸板的关闭使存在于废气闸板上游的废气压力升高，这使回引的废气量增加。

优选的方案的特征在于，为直接在所述废气闸板上游的所述压力预先给定第一额定值，确定存在于所述废气闸板下游的压力，由这些值计算出所述废气闸板的打开状态，其中出现这些值，并且调节所述废气闸板的这个打开状态。