[发明专利]生产机动车辆的方法

说明书

一种用于生产机动车辆的方法，其中作为车身本体的机动车辆包括金属平台(1)和放置在平台(1)上的金属车身(2)，其中金属主地板(3)与车身本体(1，2)的其余部分分开生产以及进行浸涂，并且之后附接到先前浸涂的平台(1)和/或先前浸涂的车身(2)。

技术领域

本发明涉及一种用于生产机动车辆的方法以及一种用于生产成组的机动车辆的方法。

背景技术

已知的是，机动车辆可以以各种设计来生产，例如具有整体承载式车身或者具有可以构造在也可以被称为副车架、底架或底盘的支撑平台上的非整体承载式车身。

作为所谓的“车身本体”的机动车辆可以包括这样的金属平台和放置该平台上的金属车身。

用于机动车辆的各种驱动系统也是已知的，例如汽油驱动器、电力驱动器、混合动力驱动器或使用替代燃料如天然气、氢气和乙醇的驱动器。这些驱动系统在车辆结构中，特别是在地板区域中需要不同的安装空间。通常情况下，驱动系统的宽泛变化的能量积累器位于这个区域中。因此，在用于生产机动车辆的传统方法中，需要许多不同的车身变体用于不同的驱动系统、不同的颜色和不同的车辆车型(诸如客货两用车、三厢轿车等)的组合，其必须在涂漆之后被存储在例如存储区(所谓的“油漆缓冲区”)，以使得其能够被快速取回以生产所需的整车。

本发明旨在简化机动车辆和具有不同驱动系统的成组的这样的机动车辆的生产。

发明内容

本发明的目的是阐明一种用于生产机动车辆和成组的车辆的方法，其允许更简单和更便宜地生产不同的变体，尤其是不同的驱动系统变体的车辆。

该目的通过一种用于生产机动车辆的方法来实现，其中作为车身本体的机动车辆包括金属平台和放置在平台上的金属车身，其中金属主地板与车身本体的其余部分分开生产并进行浸涂，并且然后附接到先前浸涂的平台和/或先前浸涂的车身。

根据本发明，金属主地板可以与车身本体的其余部分分开地(即与平台分开并与车身分开地)进行生产和浸涂，金属主地板可以构造用于机动车辆的特定驱动系统。然后可以将这种准备涂漆的主地板紧凑地储存或存放，以便与已并行地预制的先前浸涂的平台和/或先前浸涂的车身一起进一步使用。

本发明因此允许仅在装配期间进行车身变体的后期形成。通过标准化车身本体或子结构，即平台和/或车身，可以减少在生产过程中的“油漆缓冲区”，即涂漆后所有车身变体和油漆变体的存储区。特定驱动器的主地板仅进行浸涂，然后紧凑地堆放在“油漆缓冲区”中。

根据本发明的术语“车身本体”包括平台、主地板和车身部件。

优选地，在附接到车身本体的其余部分时，主地板不包括附接，即没有装配的地板。特别地，主地板可以由单个金属板部件形成。

优选地，在浸涂之后(以及在适用的情况下也可在表面涂覆之后)、将主地板固定到车身本体的其余部分之前，平台和/或车身和/或主地板至少暂时地存储。因此主地板可以以预涂漆的形式被存储以供进一步使用。

优选地，先前涂漆的主地板沿安装方向从上方附接(特别是结合和/或栓接)到平台。

在将主地板固定到平台之后，优选地将车身模块(例如侧围模块、车顶模块和/或后端模块)附接到平台以形成车身。用于这些车身模块的支撑结构优选由金属制成。

在固定到平台时，车身模块可以已经例如装配上内部镶板、电线、地毯和/或手柄。

在该方法的另一个实施例中，主地板可以沿安装方向从下方附接(特别是结合和/或栓接)到(优选基本上完整的)车身。

在将主地板固定到平台之后，完整的车身可以放置在平台上并且附接到平台。