[发明专利]车辆驾驶员认证系统及方法在审

专利信息
申请号: 201810154579.5 申请日: 2018-02-23
公开(公告)号: CN110182172A 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 龚艺 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: B60R25/25 分类号: B60R25/25;G06K9/00
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 代理人: 章社杲;李伟
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 存储图像 图像 识别装置 输出 成像装置 认证系统 执行装置 匹配度 阈值时 数据库 车辆外部 上传 捕捉 申请
【说明书】:

本申请提供了车辆驾驶员认证系统和方法。系统包括分别设在车辆外部和内部用于捕捉驾驶员的第一图像和第二图像的第一成像装置和第二成像装置、识别装置、和执行装置。识别装置用于将第一图像与数据库中的第一驾驶员存储图像进行比较,当第一图像与第一驾驶员存储图像的匹配度大于第一阈值时,生成第一输出并上传第一图像至数据库以生成第二驾驶员存储图像。识别装置还用于将第二图像与第二驾驶员存储图像进行比较,当第二图像与第二驾驶员存储图像的匹配度大于第二阈值时,生成第二输出。执行装置用于接收第一输出并执行车辆的第一操作,和接收第二输出并执行车辆的第二操作。

【技术领域】

本申请涉及提供车辆部车辆驾驶员的认证系统及方法,特别是一种能够根据成像模块捕捉的图像识别驾驶员的系统以及方法。

【背景技术】

一些车辆设有驾驶员认证系统以方便驾驶员进入和操作车辆。有的车辆系统允许一次识别成功后即完全解锁车辆。这样的系统在驾驶员解锁车辆而距车辆较远时,容易产生他人进入车辆的风险。有的车辆要求两次识别成功才会完全解锁车辆。这样的系统中,第一次识别成功,允许车门打开;第二次识别成功允许发动机或发电机启动。第二次在车辆内部进行面部识别时,由于车内光线不足或驾驶员距离摄像头太近,获得的图像清晰度不高即使第一次识别成功也可能产生第二次识别失败。因此,需要一种安全且具有期望的识别成功率的驾驶员识别系统。

发明内容】

本申请针对至少一种上述问题提供了一种安全且有改善的识别成功率的驾驶员识别系统。

根据本申请的一个方面,提供了一种车辆驾驶员认证系统。车辆驾驶员认证系统包括设在车辆外部用于捕捉驾驶员的第一图像的第一成像装置、设在车辆内部用于捕捉驾驶员的第二图像的第二成像装置、识别装置、和执行装置。识别装置,用于将第一图像与数据库中的第一驾驶员存储图像进行比较,当第一图像与第一驾驶员存储图像的匹配度大于第一阈值时,生成第一输出并上传第一图像至数据库以生成第二驾驶员存储图像。识别装置还用于将第二图像与第二驾驶员存储图像进行比较,当第二图像与第二驾驶员存储图像的匹配度大于第二阈值时,生成第二输出。执行装置用于接收第一输出并执行车辆的第一操作,和接收第二输出并执行车辆的第二操作。

在一些实施例中,第一成像装置设在车辆的驾驶侧车门外板且第二成像装置设在车辆的方向盘或驾驶侧仪表板上。数据库设置在与车辆通信连接的服务器、或识别装置的存储模块中。第一阈值小于第二阈值。

在一些实施例中,识别装置基于面部识别来比较第一图像和第一驾驶员存储图像。识别装置基于面部识别和附加特征识别来比较第二图像和第二驾驶员存储图像,附加特征识别包括比较第二图像和第二驾驶员存储图像中驾驶员的衣服颜色、衣领、饰品、或其组合。第二匹配度为面部匹配度和附加特征匹配度的加权平均。

在一些实施例中,第一操作为打开车门的操作及第二操作为起动车辆的操作。

在一些实施例中,车辆驾驶员认证系统进一步包括移动设备,移动设备包括用户界面以接收启动驾驶员认证系统的输入、将待执行的车辆操作通知驾驶员、接收驾驶员的确认信息、或将完成的车辆操作通知驾驶员。用户界面进一步设置为接收更新数据库的指示,和识别装置进一步设置为基于更新数据库的指示将第二驾驶员存储图像上传到数据库取代第一驾驶员存储图像。

在一些实施例中,数据库中存储有多个驾驶员的多张第一驾驶员存储图像,识别装置进一步配置成确定当前驾驶员为多个驾驶员中的特定驾驶员。第二操作进一步包括将一组个性化功能调整为一组预先存储的对应于特定驾驶员的设置。

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