[发明专利]卡扣结构的充电连接器

说明书

本发明提供一种卡扣结构的充电连接器，用于电动汽车和混动汽车充电，包括插头组立、按钮组立和外壳，所述外壳和按钮组立卡合连接后，以螺丝和所述插头组立连接。本发明结构简单牢固，通过国标碾压测试，卡扣结构安装方便；将微动开关和弹簧等容易碰坏的零件置于组立内部保护起来，避免装配和使用时碰坏,提高使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种汽车充电装置，尤其涉及一种用于电动汽车和混动汽车充电连接的卡扣结构的充电连接器。

背景技术

社会经济发展至目前的阶段，人们对环境保护的意识越来越强，对低碳经济和低碳生活的需求越来越强烈，与此同时油价不断上升走高，因此针对汽车行业，人们迫切地寻求新的发动机技术，以代替传统的内燃机技术。在此背景下，节能环保的电动汽车和混动汽车越来越受到人们的注意和关切，电动汽车和混动汽车的推广和普及也必然成为趋势，而电动汽车和混动汽车的使用，将会极大地促进充电连接器等配套设备的发展。

目前市场上存在各种各样的充电连接器，它们基本能够满足不同类型的汽车的充电需求，但它们仍然存在一些不足。现有充电连接器结构：端子和导线压接后装配在插头里面并套上密封件，最后装上底盖和插头用螺丝安装固定形成插头组立，然后固定在外壳里，按钮和微动开关通过支架固定用螺丝安装在外壳上；最后用螺丝锁住两个外壳。

现有的充电连接器结构存在以下缺陷：

(一)内部结构需要螺丝固定，成本高。

(二)装配时间长，复杂，需要工具安装。

(三)零件分散，装配时容易损坏薄弱的零件。

综上所述，现有充电连接器还有提升的地方。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的是提供一种结构简单，卡扣结构安装方便的充电连接器，以解决现有的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用了以下的技术方案：

一种卡扣结构的充电连接器，用于电动汽车和混动汽车充电，包括插头组立、按钮组立和外壳，所述外壳和按钮组立卡合连接后，以螺丝和所述插头组立连接。

依照本发明较佳实施例所述的充电连接器，所述按钮组立包括：按钮、微动开关、弹簧、支架、固定盖和销轴；其中，所述按钮为一长形体，所述按钮包括卡扣凸部、卡片部、支撑孔部和按钮部，所述卡扣凸部、卡片部、支撑孔部和按钮部依序连接；所述微动开关装配连接所述支架，所述微动开关电性连接插头组立；所述支架包括一弹簧放置槽、两相对设置的连接孔和一开关放置槽；所述固定盖为一U形体，所述固定盖U形开口的两侧各开设一插销孔，所述固定盖的U形开口的两外侧各开设一第一卡扣槽，所述固定盖的U形连接处开设一第二卡扣槽；所述固定盖的U形两平行面对应所述支架的两连接孔的位置，设置两固定连接卡凸；所述弹簧的两端分别连接所述按钮部和弹簧放置槽；所述销轴插入连接所述插销孔和支撑孔部。

依照本发明较佳实施例所述的充电连接器，所述插头组立包括：端子、插头、密封垫、线束和底盖，所述端子和密封垫装配连接所述插头，所述线束连接所述端子，所述插头和底盖卡合连接。

依照本发明较佳实施例所述的充电连接器，所述固定盖还包括至少一固定条和一限位条。

依照本发明较佳实施例所述的充电连接器，所述外壳朝向所述按钮组立的一面，对应所述卡片部的位置设置一限位孔，连接时，所述卡扣凸部贯穿所述限位孔，所述卡片部在所述限位孔中；所述外壳朝向所述按钮组立的一面，对应两所述第一卡扣槽的位置设置两第一立柱卡扣，连接时，所述第一立柱卡扣卡合连接所述第一卡扣槽；所述外壳朝向所述按钮组立的一面，对应所述第二卡扣槽的位置设置一第二立柱卡扣。