[发明专利]速度监测装置及乘客运输装置有效

专利信息
申请号: 201810154801.1 申请日: 2018-02-23
公开(公告)号: CN110182679B 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 程丽飞;胡朝霞 申请(专利权)人: 奥的斯电梯公司
主分类号: B66B29/00 分类号: B66B29/00;B66B5/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李陵峰;李建新
地址: 美国康*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 速度 监测 装置 乘客 运输
【权利要求书】:

1.一种速度监测装置,其特征在于,包括:

传动转子,其布置在待测速轴的轴侧面,并随着待测速轴旋转而转动;

编码器,其具有输入轴,所述编码器的输入轴连接至所述传动转子,并随着传动转子旋转而转动;

安装支架,其用于将所述传动转子与编码器固定于待安装位置;以及

摩擦增大部,其环绕所述待测速轴设置,并具有与所述传动转子配合的外周表面。

2.根据权利要求1所述的速度监测装置,其特征在于,还包括:定位部,所述定位部布置在所述编码器的输入轴与所述传动转子的连接位置,并用于防止所述编码器与所述传动转子之间发生相对运动。

3.根据权利要求2所述的速度监测装置,其特征在于:所述传动转子具有阶梯状安装孔,且所述定位部包括弹性孔塞;其中,所述阶梯状安装孔的第一侧与所述编码器的输入轴配合,且所述弹性孔塞与所述阶梯状安装孔的第二侧及所述编码器的输入轴配合。

4.根据权利要求3所述的速度监测装置,其特征在于:所述弹性孔塞构造成具有截头圆锥体,且在侧壁上设置用于提供弹性形变空间的让位区;其中,在安装状态下,所述弹性孔塞具有较小直径的一端朝向所述阶梯状安装孔。

5.根据权利要求1所述的速度监测装置,其特征在于,所述传动转子具有由聚氨酯制成的外周表面和/或由尼龙材料制成的转子本体。

6.根据权利要求5所述的速度监测装置,其特征在于,所述传动转子的外周表面与转子本体一体成型。

7.根据权利要求5所述的速度监测装置,其特征在于,所述转子本体的侧壁上还设置加强筋。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的速度监测装置,其特征在于,所述摩擦增大部的外周表面的静摩擦系数大于所述待测速轴的外周表面的静摩擦系数。

9.根据权利要求8所述的速度监测装置,其特征在于,所述摩擦增大部包括固持环,所述固持环环绕待测速轴设置,并在使用过程中与待测速轴保持相对静止。

10.根据权利要求9所述的速度监测装置,其特征在于,所述固持环包括多个相互配合的固持区段。

11.根据权利要求10所述的速度监测装置,其特征在于,多个所述固持区段分别具有倾斜端面,且相邻所述固持区段的倾斜端面相互配合。

12.根据权利要求10所述的速度监测装置,其特征在于,还包括:

多组阶梯轴,其分别具有第一阶梯区段及第二阶梯区段;

多组定位件;且

相邻所述固持区段的靠近端部的侧壁上分别设置安装孔;

其中,在安装状态下,所述第一阶梯区段与所述固持区段的安装孔配合;所述第二阶梯区段穿过安装孔,且第二阶梯区段上设置有紧固孔;各组定位件通过第二阶梯区段上的紧固孔来紧固相邻的阶梯轴。

13.根据权利要求9所述的速度监测装置,其特征在于,在所述固持环的内周表面上设置凸出部分,所述固持环通过所述凸出部分与待测速轴过盈配合。

14.根据权利要求13所述的速度监测装置,其特征在于,所述凸出部分被构造成条状凸台。

15.根据权利要求1至7任意一项所述的速度监测装置,其特征在于,还包括承压支架,所述传动转子与编码器通过所述安装支架固定至承压支架;在使用状态下,所述承压支架用于提供从传动转子朝向待测速轴的压力。

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