[发明专利]一种基于多传感器的车辆预警车载智能系统

说明书

本发明公开了一种基于多传感器的车辆预警车载智能系统，该系统同时采集车辆的加速度信息和位置信息，并且向周围车辆实时发送所处位置信息，并通过控制器判断分析当前车辆的运动状态和所处的位置，在车辆发生紧急刹车时通过短距离通信方式向周围车辆发出紧急刹车预警。同时车辆实时监测与接收其他车辆发出的信息，在符合算法的条件时，发出紧急刹车报警信号、盲区报警信号和危险超车报警信号提醒驾驶员注意安全，另外通过远距离通信方式将车辆位置信息传向控制后台，从而实现车辆位置的远程监控。本发明的有益效果为基于多传感器进行检测分析，能准确分析出紧急刹车，危险超车行为及存在盲区车辆的路面状况，做出车间预警，降低交通事故发生率。

技术领域

本发明主要涉及智能交通技术领域，具体涉及一种基于多传感器的车辆预警车载智能系统。

背景技术

在社会生产力大幅度提高的今天，越来越多的车辆进入人们的生活。在享受其带来的便捷的同时，各种各样的交通事故给很多家庭及整个社会带来了伤痛与经济损失，因此，交通安全问题越来越受到人们的关注。近些年来随着科技的发展，智能交通领域出现了越来越多的创新与发展，刹车、危险超车及盲区预警作为智能交通领域的一个重要分支，随着时代的发展越来越受到人们的关注。

目前，现行的主流刹车预警系统，例如ESS系统，大多是以刹车尾灯的形式给予警示，然而这种警示的作用受到许多客观条件的限制，当后车与前方刹车车辆距离较远或驾驶员视野受到障碍物或天气因素的影响时，警示信号往往无法引起司机的注意，从而无法达到预警的目的。另外，在有些道路上，紧急刹车的车辆由于速度过快，车身会失去平衡冲过护栏，对行驶方向相反的车辆造成危险，而由传统方法无法为对面车辆进行预警。对于危险超车和车辆盲区预警，目前，广泛使用的危险超车及盲区预警模块多是单功能的，无法同时实现多种预警方式的集成工作，且多基于雷达来建立整个系统算法，车辆间无法进行信息的交互，受天气环境的影响大，同时系统的造价高，受众小，太过依赖汽车本身的结构，因此可移植性相对较低，维修难度大。因此，利用实时通信技术来传输预警信号的方式可以大大提高预警的可靠性。利用车辆间短距离通讯技术，可以做到车辆间预警信息的实时交互，使得预警效果更好；而且由于信号传输的任意性，接收预警信号的可以是一定范围内的所有车辆，这解决了传统预警系统的预警缺陷。因此，设计一种基于多传感器的车辆紧急刹车预警、盲区预警、危险超车预警及定位的车载智能系统，用于准确实时、无环境约束的预警信号的传输与处理，是智能交通领域的关键技术。

发明内容

本发明主要涉及一种基于多传感器的车辆预警车载智能系统，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案为：一种基于多传感器的车辆预警车载智能系统，所述车辆预警主要包括刹车预警、盲区预警、危险超车预警及车辆定位，所述智能系统包括加速度传感器模块、定位模块、远程通讯模块、短程通讯模块、报警模块和控制器模块；

所述控制器模块包括单片机，用以采集定位模块、加速度模块、报警模块和短程通讯模块的信息，并且加以处理分析；

所述定位模块包括GPS/BDS双模卫星定位传感器，可定位车辆位置，并且通过远程通讯模块和短程通讯模块分别传送到远程监控平台和周围车辆；

所述加速度模块包括加速度传感器，所述加速度传感器会将接收到的加速度信息传送到控制器模块中；

所述控制器模块通过接收定位模块监测到的车辆位置信息后，通过算法分析，判断周围车辆之间的位置关系，并且通过报警模块分别发出刹车预警信号、盲区预警信号、危险超车预警信号。

优选的，采用对讲机通信方式将本方车辆位置信息实时传送给周围车辆，本车短程通讯模块会将接收到的周围车辆的位置信息传送到本车控制器模块中，在通过算法分析，得出周围车辆相对于本车的位置。

优选的，所述报警模块由蜂鸣器和定制语音模块双模式实现，分别通过不同的语音提醒来进行刹车预警、盲区预警和危险超车预警。