[发明专利]一种电路板处理及铁粉回收装置

说明书

本发明公开了一种电路板处理及铁粉回收装置，应用在机动车危险废物处理领域，包括上方开口呈倒锥型的壳体和与壳体下方导通的箱体，壳体内由上至下顺次沿水平方向和垂直方向各设有至少两个带有三角齿的碎料辊；垂直方向上的碎料辊下方设有一对研磨锤；壳体与箱体导通连接处设有供研磨锤碾压作业的滤网层；滤网层下方设有第一皮带输送机构、磁选滚筒、第二皮带输送机构、刮料板、烘干机。目前对于机动车电路板的回收处理，采用焚烧填埋或化学药剂浸泡提取其中的金属元素，会产生对空气和水质的二次污染，且未对电路板进行破碎处理，存在废弃电路板空间占比大等问题。本发明通过合理的结构设计，可有效解决上述问题。

技术领域

本发明属于机动车危险废物处理领域，具体涉及一种电路板处理及铁粉回收装置。

背景技术

近十年来，随车我国经济的高速发展，国民机动车保有量呈爆发式增长。据公安部交管局统计，截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆。如此庞大的机动车基数，不管是在维修或是报废问题上，都将产生诸多危险废物品，其中作为机动车控制系统载体的电路板，也是废品之一。

目前对于机动车电路板的回收处理，一般采用焚烧填埋或化学药剂浸泡提取其中的金属元素，都会产生对空气和水质的二次污染，且上述方式均未对电路板进行破碎处理，同时也存在废弃电路板空间占比大，回收处理时运输成本高等问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种电路板处理及铁粉回收装置，在对废弃电路板进行高效破碎处理的基础下，还能有效提取电路板中的铁元素，以实现废弃资源的有效利用，并降低对环境的二次污染。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电路板处理及铁粉回收装置，包括上方开口呈倒锥型的壳体和与壳体下方导通的箱体，所述壳体内由上至下顺次沿水平方向和垂直方向各设有至少两个带有三角齿的碎料辊；所述垂直方向上的碎料辊下方设有一对研磨锤；所述壳体与箱体导通连接处设有供研磨锤碾压作业的滤网层；所述滤网层下方设有第一皮带输送机构；所述第一皮带输送机构送料末端一侧的上方设有磁选滚筒；所述磁选滚筒相对第一皮带输送机构一侧设有第二皮带输送机构，所述第二皮带输送机构的进料始端通过设置在磁选滚筒上的刮料板与磁选滚筒配合作业，且第二皮带输送机构上方设有烘干机；所述第一皮带输送机构和第二皮带输送机构下方分别设有与其对应的杂料收集槽和铁粉收集槽。

优选的，所述壳体上方连接设有可开合的顶盖。

优选的，所述顶盖与水平方向上的碎料辊之间贯穿壳体嵌合设有插板，所述插板端部设有拉环。

优选的，所述箱体底部设有带刹车的万向轮；所述壳体外表面设有推拉杆。

优选的，所述杂料收集槽和铁粉收集槽外表面均设有可将其拉出的把手。

优选的，所述壳体内壁位于垂直方向上的碎料辊和研磨锤之间设有导料板。

本发明的有益效果在于：

1、本发明可对废弃电路板进行高效的破碎处理(三级破碎处理)，并有效提取电路板中的铁元素，实现废弃资源的有效回收利用，降低对环境的二次污染。

2、本发明采用的碎料辊在水平方向和垂直方向各设有至少两个，该设计使电路板碎片程度更高，保证后续碾压效果更好。

3、本发明采用的烘干机可使采集到的铁粉更加干燥易于储存，不易生锈，可利用程度更高。

其它有益效果详见具体实施方式中的有关说明。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：

图1为本发明整体结构示意图；