[发明专利]乘用车车内单向透视反光镜在审
申请号: | 201810159125.7 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN108177600A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 王志峰 | 申请(专利权)人: | 沈阳欧博特科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/08 | 分类号: | B60R1/08;B60R11/00 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 郭元艺 |
地址: | 110005 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单向透视 反光镜 可调整支架 固定底座 反光板 车内 球铰 调整螺栓 真空吸盘 乘用车 硅胶 定位顶丝 微型激光 指引器 车灯 后车 铰接 警示 旋紧 反射 视线 观察 | ||
本发明属于车内反光镜技术领域,尤其涉及一种乘用车车内单向透视反光镜,包括固定底座(1)、硅胶真空吸盘(2)、可调整支架(3)、调整螺栓(4)、球铰(5)及单向透视反光板(6);硅胶真空吸盘(2)固定置于固定底座(1)内;可调整支架(3)一端经调整螺栓(4)与固定底座(1)铰接;可调整支架(3)另一端经球铰(5)与单向透视反光板(6)相接;球铰(5)的一端设有旋紧定位顶丝(7);在单向透视反光板(6)的反射面上固定设有微型激光指引器(8)。本发明单向透视效果好,不影响驾驶员车后方向观察视线,可警示后车驾驶员不规范使用车灯行为,安全可靠。
技术领域
本发明属于车内反光镜技术领域,尤其涉及一种乘用车车内单向透视反光镜。
背景技术
乘用车做为日常使用最为广泛的交通工具有着数以亿计的庞大保有量。夜间驾驶时经常遇到不规范使用远光车灯而造成的眩目问题。对向行驶的车辆,可以用变换自己驾驶的车辆前照车灯远近光来提醒对向的驾驶员变光。但遇到后面跟随的车辆驾驶员不按规范使用远光车灯时,通过车身两侧的外后视镜和车内后视镜将后车的远光强光反射致本车驾驶员双眼眩目,且持续较长时间,严重影响夜间行车的安全驾驶,这样的问题却没有方法和手段去提示和改变后车驾驶员的错误操作。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的不足之处而提供一种单向透视效果好,不影响驾驶员车后方向观察视线,可警示后车驾驶员不规范使用车灯行为,安全可靠的乘用车车内单向透视反光镜。
为解决上述技术问题,本发明是这样实现的。
乘用车车内单向透视反光镜,它包括固定底座、可调整支架、调整螺栓、球铰及单向透视反光板;所述可调整支架一端经调整螺栓与固定底座铰接;所述可调整支架另一端经球铰与单向透视反光板相接;所述球铰的一端设有旋紧定位顶丝。
作为一种优选方案,本发明在所述单向透视反光板的反射面上固定设有微型激光指引器。
进一步地,本发明所述单向透视反光板采用基材与金属离子膜复合结构。
进一步地,本发明所述基材采用透明聚酰胺塑料、透明聚碳酸酯塑料或透明聚甲基丙烯酸甲酯塑料。
进一步地,本发明还设有硅胶真空吸盘;所述硅胶真空吸盘固定置于固定底座内。
本发明便于安装使用,不影响驾驶员车后方向观察视线。对于夜间行车,后车驾驶员在近距离跟车情况下不规范使用车灯开远光时,能形成对后车驾驶员的反射眩目,促使其主动变换车灯为近光,避免对安全驾驶的不良影响。同时,由于本发明的车内单向透视反光镜安装在车厢内且位置较高,夜间行驶跟随后车正常规范使用车灯开近光时,光线根本不会照射到车内单向透视反光镜上,也就不会对正确使用车灯的驾驶员造成任何不良影响。
附图说明
下面结合说明书附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。本发明的保护范围不仅局限于下列内容的表述。
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明单向透视反光板一种实施方式结构示意图。
图中:1、固定底座;2、硅胶真空吸盘;3、可调整支架;4、调整螺栓;5、球铰;6、单向透视反光板;7、旋紧定位顶丝;8、微型激光指引器;9、乘用车后风挡玻璃;17、基材;18、金属离子膜。
具体实施方式
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