[发明专利]一种电动汽车综合管控系统在审
申请号: | 201810159810.X | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN108390934A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 徐承迪 | 申请(专利权)人: | 杭州翼兔网络科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W4/38;H04W4/44;G07C5/08;G07C5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310052 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 云服务器 综合管控系统 终端 服务器集群 管控服务器 数据服务器 客户终端 通信连接 全面管控 实时状态 用户体验 预设算法 告知 | ||
1.一种电动汽车综合管控系统,其特征在于,所述电动汽车综合管控系统包括云服务器、电动汽车终端和客户终端,所述电动汽车终端和所述客户终端均与所述云服务器通信连接;
所述云服务器为服务器集群,所述服务器集群包括数据服务器和管控服务器,所述数据服务器和管控服务器通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车综合管控系统,其特征在于:
所述客户终端为移动设备或者固定设备,所述移动设备是手机、平板电脑、笔记本电脑或者PDA,所述固定设备为台式电脑;
所述云服务器与多个电动汽车终端通信连接,并与多个客户终端通信连接,所述电动汽车终端和所述客户终端一一对应。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车综合管控系统,其特征在于:
所述电动汽车终端每隔预设时间将监测到的状态数据发送至云服务器,以便于所述云服务器根据所述状态数据产生通知,并将所述通知推送至所述客户终端。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车综合管控系统,其特征在于:
所述云服务器计算电池组寿命评定值、电动汽车参数评定值和电池现状态评定值。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车综合管控系统,其特征在于:
当电池组寿命评定值小于预设第一评定阈值时,所述管控服务器生成电池报警通知,并将所述通知发送至相应的客户终端,用以提示用户需要更换电池。
6.根据权利要求4所述的一种电动汽车综合管控系统,其特征在于:
当电动汽车参数评定值小于预设第二评定阈值时,所述管控服务器生成电动汽车状态报警通知,并将所述电动汽车状态报警通知发送至相应的客户终端;在所述电动汽车状态报警通知中,包括电机温度、平均故障间隔里程、最高车速、行驶里程的具体数据以及对异常数据进行标注,以便于所述客户终端在显示电机温度、平均故障间隔里程、最高车速、行驶里程的具体数据时,对异常数据特别显示,以便于用户根据异常数据选择合理的处理方法。
7.根据权利要求4所述的一种电动汽车综合管控系统,其特征在于:
当电池状态小于第三评定阈值时,所述管控服务器生成充电通知,所述充电通知中还包括推荐的充电站信息。
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