[发明专利]电量传输电路以及电动汽车充电系统

说明书

本发明提供了一种电量传输电路以及电动汽车充电系统，涉及充电电路技术领域，电量传输电路包括：交流母线、充电桩模块、光伏发电模块、直流母线以及一个逆变器模块；逆变器模块一端与交流母线连接，另一端与直流母线连接，逆变器模块用于进行整流或逆变；直流母线分别与充电桩模块、光伏发电模块连接；光伏发电模块用于通过光伏发电产生第一直流电，并通过直流母线向充电桩模块传输第一直流电，解决了现有技术中存在的充电电路中的交流与直流的能量转换的次数过多，从而使能量损耗过多的同时还降低了能量转换效率的技术问题。

技术领域

本发明涉及充电电路技术领域，尤其是涉及一种电量传输电路以及电动汽车充电系统。

背景技术

近年来，随着光伏、储能产业的发展，以及电动汽车的快速普及，快速充电业务也在迅猛发展。快速充电桩的充电功率很大，一台快速充电桩几十千瓦，而电网扩容的滞后性，以及扩容容量限制，往往不能满足快速充电桩的使用，所以，光伏、储能、充电桩三者结合的方案迅速发展起来并被广大公司采用。

目前，通过光伏发电，提供一定容量的扩容，同时，还能在无充电业务时，向电网送电。在不充电时，对储能设备进行充电；在容量不够时，及时向电网送电，达到电网容量的迅速扩容。同时，解决了纯光伏发电的时间限制问题，能二十四小时不间断提供临时扩容服务，达到在不扩容电网容量的情况下，增加电网容量，从而支持快速充电业务的发展，为普及新能源电动汽车的远程出行提供了很大的支持。

然而，电网电价和服务收费之间的矛盾性，使得在能量转换过程中的效率问题严重。以往光伏、储能、充电桩结合的方案，广泛采用交流电网作为母线，此方案的好处是方便系统建设与调度控制，但是，在现有的充电电路中，交流与直流之间的能量转换的次数过多，从而使能量损耗过多的同时还降低了能量转换效率。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种电量传输电路以及电动汽车充电系统，以解决现有技术中存在的充电电路中的交流与直流的能量转换的次数过多，从而使能量损耗过多的同时还降低了能量转换效率的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种电量传输电路，包括：交流母线、充电桩模块、光伏发电模块、直流母线以及一个逆变器模块；

所述逆变器模块一端与所述交流母线连接，另一端与所述直流母线连接，所述逆变器模块用于进行整流或逆变；

所述直流母线分别与所述充电桩模块、所述光伏发电模块连接；

所述光伏发电模块用于通过光伏发电产生第一直流电，并通过所述直流母线向所述充电桩模块传输所述第一直流电。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，当所述直流母线的电压升高时，所述逆变器模块用于将所述直流母线的第二直流电逆变为交流电，并向所述交流母线传输所述交流电。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，当所述直流母线的电压降低时，所述逆变器模块用于将所述交流母线的交流电整流为第三直流电，并向所述直流母线传输所述第三直流电。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，还包括：储能模块；

所述储能模块与所述直流母线连接。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述储能模块包括：储能控制器与储能设备。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，当所述光伏发电模块的功率大于所述充电桩模块的功率时，所述直流母线用于通过所述储能控制器向所述储能设备传输电量。