[发明专利]一种车用线束过纵梁支架结构在审
申请号: | 201810160540.4 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN108189781A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 周华海;屈海龙;柯善文 | 申请(专利权)人: | 十堰三才科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定部 通孔 延伸部 卡接 卡接部 车用线束 纵梁支架 汽车技术领域 螺母 耐腐蚀性 现有装置 对线 支架 装配 支撑 制作 改进 加工 | ||
1.一种车用线束过纵梁支架结构,包括:支架(1)、第一固定部(2)、卡接延伸部(3)、卡接部(4)、第二固定部(5)、第一通孔(201)、第二通孔(301)、第三通孔(501)、螺母(502);其特征在于:所述卡接部(4)的一侧设置有卡接延伸部(3);所述卡接延伸部(3)的一侧设置有第一固定部(2),且第一固定部(2)通过卡接延伸部(3)与卡接部(4)相连接;所述卡接部(4)的另一侧设置有第二固定部(5);所述第一固定部(2)上设置有第一通孔(201);所述卡接延伸部(3)上设置有第二通孔(301);所述第二固定部(5)上设置有第三通孔(501);所述螺母(502)设置在第二固定部(5)的一侧,且螺母(502)与第二固定部(5)通过焊接方式相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用线束过纵梁支架结构,其特征在于:所述支架(1)由第一固定部(2)、卡接延伸部(3)、卡接部(4)及第二固定部(5)构成,且第一固定部(2)、卡接延伸部(3)、卡接部(4)及第二固定部(5)为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的一种车用线束过纵梁支架结构,其特征在于:所述第三通孔(501)呈对称式设置在第二固定部(5)上。
4.根据权利要求1所述的一种车用线束过纵梁支架结构,其特征在于:所述螺母(502)与第三通孔(501)一一对应,且螺母(502)的尺寸与第三通孔(501)的尺寸相配合。
5.根据权利要求1所述的一种车用线束过纵梁支架结构,其特征在于:所述卡接部(4)的外形特征呈U型。
6.根据权利要求1所述的一种车用线束过纵梁支架结构,其特征在于:所述第一固定部(2)与卡接延伸部(3)的夹角为90度。
7.根据权利要求1所述的一种车用线束过纵梁支架结构,其特征在于:所述支架(1)的表面设置有镀锌层。
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