[发明专利]驾驶员辅助系统在审

专利信息
申请号: 201810161143.9 申请日: 2018-02-26
公开(公告)号: CN109255974A 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 迈克尔·彼得·吕弗勒;托马斯·比尔肯贝尔 申请(专利权)人: 福特汽车公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G08G1/0968;G07B15/06
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 杨帆
地址: 美国密歇*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 驾驶员辅助系统 停车程序 停车位 移动通信设备 存储器 车辆位置 重新定位 自动显示 自动支付 可用 停车场 检索 期望 配置
【权利要求书】:

1.一种在停车程序期间支持车辆驾驶员的驾驶员辅助系统,

其特征在于,

驾驶员辅助系统被配置为执行以下步骤:

a)自动显示期望目的地处的可用停车位;

b)在执行所述停车程序之后,将与车辆位置有关的数据自动传送到存储器,其中这些数据可由所述驾驶员的移动通信设备检索以重新定位车辆;和

c)在车辆驶出具有所述停车位的停车场之前对所述停车程序进行自动支付。

2.根据权利要求1所述的驾驶员辅助系统,

其特征在于,

所述驾驶员辅助系统进一步配置为自动地或响应于驾驶员输入而请求保留在步骤a)找到的所述停车位。

3.根据权利要求1或2所述的驾驶员辅助系统,

其特征在于,

所述驾驶员辅助系统进一步配置为在步骤a)中在已经找到可用停车位之后开始进行到具有所述停车位的停车场的路线引导。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的驾驶员辅助系统,

其特征在于,

所述驾驶员辅助系统进一步配置为在步骤a)中已经找到可用的停车位之后,将关于使用所述停车位所产生的费用的信息自动转发给所述驾驶员。

5.根据前述权利要求之一所述的驾驶员辅助系统,

其特征在于,

所述驾驶员辅助系统进一步配置为使用无线射频识别通信在步骤c)中执行对所述停车程序的自动支付。

6.根据前述权利要求之一所述的驾驶员辅助系统,

其特征在于,

所述驾驶员辅助系统进一步配置为使用指纹识别来在步骤c)中执行对所述停车程序的自动支付。

7.根据前述权利要求之一所述的驾驶员辅助系统,

其特征在于,

附加信息与可用停车位的自动显示一起显示。

8.根据权利要求7所述的驾驶员辅助系统,

其特征在于,

至少一个附加信息元素是从以下组中显示,所述组包括多层停车场、地下停车场、有遮盖的停车位、室外停车位、到出口的距离、停车费用、停车位可用性、停车位数量、可用停车位数量、停车位的尺寸、停车位的可达性、影响停车位的限制、开放时间、洗手间通道。

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