[发明专利]电梯安全装置有效
申请号: | 201810161273.2 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN110194402B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 杨银国;徐若育;冯洋;倪云浩 | 申请(专利权)人: | 上海三菱电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/22 | 分类号: | B66B5/22 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 王江富 |
地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 安全装置 | ||
1.一种电梯安全装置,其特征在于,包括框架(1)、制动体(2)、导向体(3)、第一弹性体(4)、限位楔块(5)、调节楔块(6);
所述框架(1)用于安装于由设置在升降通道内的导轨(91)引导的升降体上,并且导轨(91)位于框架(1)一侧中间位置;
所述制动体(2)悬挂于升降体上,并位于导向体(3)同导轨(91)之间;
所述制动体(2)呈上窄下宽的楔形,近导轨(91)侧为制动竖直面(2a),远导轨(91)侧为制动斜面(2b);
所述导向体(3)设置在所述框架(1)内,并能沿框架(1)左右移动;
所述导向体(3),其近导轨侧是距离导轨上近下远的导向斜面,其远导轨侧为导向竖直面;
所述导向体(3)的导向斜面及所述制动体(2)的制动斜面(2b)同导轨(91)的夹角同为α;
所述导向体(3)的导向竖直面通过第一弹性体(4)抵靠在所述框架(1)侧框上;
所述导向体(3)中间具有一个上下贯通的空腔;
所述限位楔块(5)穿过所述空腔固定在所述框架(1)上;
所述限位楔块(5)呈上宽下窄的楔状;
所述限位楔块(5)近导轨侧在导向体(3)左右移动行程中始终与导向体(3)之间保持有间隙;
所述限位楔块(5)远导轨侧为距离导轨上远下近的限位斜面;
所述调节楔块(6)置于所述空腔内并位于所述限位楔块(5)远导轨侧;
所述调节楔块(6)的远导轨侧为调节竖直面(6a),近导轨侧为距离导轨上远下近的调节斜面(6b);
所述限位楔块(5)的限位斜面及所述调节楔块(6)的调节斜面(6b)同导轨(91)的夹角同为β,45°βα1°;
所述制动体(2)下端固定连接有探到所述调节楔块(6)下方的连接体(21);
所述连接体(21)的对应所述调节楔块(6)处设置有调节螺钉(23);
所述调节螺钉(23)上端的高度可调。
2.根据权利要求1所述的电梯安全装置,其特征在于,
所述制动体(2)初始状态时,调节楔块(6)与调节螺钉(23)接触并能在调节螺钉(23)上左右滑动,调节楔块(6)的调节竖直面(6a)同导向体(3)之间有间隙。
3.根据权利要求1所述的电梯安全装置,其特征在于,
所述调节楔块(6)上端通过第二弹性体(40)悬挂在所述框架(1)的顶框,并依靠第二弹性体(40)提供的拉力,始终使调节楔块(6)的调节斜面(6b)紧贴在所述限位楔块(5)的限位斜面,使调节楔块(6)的调节竖直面(6a)贴在导向体上,并且在制动体初始状态时,调节楔块(6)同调节螺钉(23)不接触。
4.根据权利要求1所述的电梯安全装置,其特征在于,
制动体(2)的制动斜面(2b)与导向体(3)的导向斜面之间具有减少摩擦的滚珠或滚柱(18);
调节楔块(6)的调节斜面(6b)同限位楔块(5)的限位斜面之间设有减少摩擦的滚珠或滚柱组件(18);
调节楔块(6)的调节竖直面(6a)与导向体(3)之间设有减少摩擦的滚珠或滚柱组件(18)。
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