[发明专利]燃料箱系统

说明书

一种燃料箱系统，包括：燃料箱，所述燃料箱能够储存燃料；碳罐，所述碳罐具有通气端口和引入端口，并且所述碳罐容纳吸附剂，所述吸附剂能够吸附引入到所述碳罐中的蒸发燃料；外壳，所述外壳被附接到所述碳罐，并且所述外壳容纳泵，所述泵被构造成通过所述通气端口向所述碳罐的内部施加压力；管道，所述管道具有大气开口端口，所述大气开口端口朝向外部开口，所述管道从所述大气开口端口朝向所述通气端口延伸；以及过滤器单元，所述过滤器单元具有内部空间，空气过滤器被布置在所述内部空间中，所述过滤器单元被可移除地配合到所述外壳和所述管道，所述外壳和所述管道经由所述内部空间彼此连通。

技术领域

本发明涉及一种燃料箱系统。

背景技术

根据日本专利申请公开No.2015-071354(JP 2015-071354A)中公开的现有技术，通往碳罐的大气连通管的大气开口端口被设置在进口管的燃料馈送端口附近，以将燃料馈送到燃料箱，并且具有空气过滤器的过滤器单元被固定到该大气开口端口。

发明内容

顺便提及，根据日本专利申请公开No.2015-071354(JP2015-071354A)中公开的现有技术，过滤器单元被固定到进口管。因此，当更换空气过滤器时，需要从车身移除进口管。因此，更换过滤器的操作复杂。

本发明提供一种使得能够易于更换空气过滤器的燃料箱系统。

本发明的一方面提供一种燃料箱系统。根据本发明该方面的燃料箱系统包括：燃料箱，所述燃料箱能够储存燃料；碳罐，所述碳罐具有通气端口和引入端口并且所述碳罐容纳吸附剂，吸附剂能够吸附通过引入端口从燃料箱引入到碳罐中的蒸发燃料；外壳，所述外壳被附接到碳罐，外壳容纳泵，该泵被构造成通过通气端口向碳罐的内部施加压力；管道，所述管道具有大气开口端口，该大气开口端口向外部开口，管道从大气开口端口朝向通气端口延伸；以及过滤器单元，所述过滤器单元具有内部空间，空气过滤器被布置在该内部空间中，过滤器单元被可移除地配合到外壳和管道，外壳和管道经由内部空间彼此连通。

在根据本发明的上述方面的燃料箱系统中，能够通过驱动外壳中的泵将内部压力施加到碳罐以及经由碳罐与外壳连通的燃料箱。内部压力的施加使得能够检测到碳罐和燃料箱中的异常(例如，检测到孔的打开)。

此外，在上述燃料箱系统中，泵和管道经由过滤器单元的内部空间彼此连通。空气过滤器被布置在该过滤器单元的内部空间中。因此，能够从通过管道从大气开口端口引入到碳罐中的大气移除外来物质。

此外，在上述燃料箱系统中，过滤器被可移除地配合到外壳和管道。在更换空气过滤器时，使用过的过滤器单元被从外壳和管道分离(移除)，并且将新的过滤器配合(附接)到外壳和管道。因此，更换了空气过滤器。这里应注意，例如与其中过滤器单元被固定(不可移除地配合)到另一车辆组件(进口管)的构造相比，上述燃料箱系统使得能够更易于更换空气过滤器，这是因为能够仅独立地分离(更换)过滤器单元。

在上述方面，过滤器单元可包括：壳体，空气过滤器被布置在所述壳体的内部；第一管状部，所述第一管状部被设置在壳体中，第一管状部通过被插入到穿过外壳设置的插入部中来建立外壳和壳体之间的连通；以及第二管状部，所述第二管状部被设置在壳体中，第二管状部通过被插入到管道的端部中来建立管道和壳体之间的连通。

在上述构造中，壳体设置有第一管状部和第二管状部，所述第一管状部被插入到外壳的插入部中，所述第二管状部被插入到管道的端部中。因此，在确保其中布置有空气过滤器的场地的同时，例如与壳体分别设置有穿过外壳设置的管状部以及管道的端部被插入到该插入部中的插入部的构造相比，能够使壳体更小。

在上述方面，壳体可设置有接合部，并且外壳可设置有被接合部，所述被接合部被构造成在第一管状部被插入到插入部中的情况下与该接合部接合。