[发明专利]一种乘车方法、终端及车载装置在审
申请号: | 201810163674.1 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN110197535A | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 陈诗平 | 申请(专利权)人: | 国民技术股份有限公司 |
主分类号: | G07B13/00 | 分类号: | G07B13/00;H04L29/06;H04W4/48 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 江婷 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行程信息 账户信息 乘车 车载装置 无人驾驶车辆 运营成本 运营流程 终端 载客 便捷性 便利性 结算 优化 | ||
本发明提供了一种乘车方法、终端及车载装置,针对现有技术中无人驾驶车辆载客的运营流程较为复杂所导致的运营成本高、便捷性低的缺陷,该乘车方法包括:获取用户输入的行程信息和账户信息;根据行程信息和账户信息生成用户的乘车识别信息;乘车识别信息用于车载装置确定用户的行程信息和账户信息。通过本发明的实施,终端根据用户输入的行程信息和账户信息生成对应的乘车识别信息,车载装置通过识别该乘车识别信息来获取对应的行程信息来控制车辆开始行程,并获取对应的账户信息而在车辆完成行程时直接进行结算,优化了无人驾驶车辆载客时的运营流程,为用户带来了更大的便利性,并节省了营运公司的运营成本。
技术领域
本发明涉及电子技术领域,尤其涉及一种乘车方法、终端及车载装置。
背景技术
随着社会的快速发展,乘车出行已经成为人们日常生活中的重要部分。尽管各式交通运输车辆已经在很大程度上便利了人们的生活,但是,随着生活节奏的不断加快,人们对生活中的便利性要求也越来越高。
例如,在乘坐传统的出租车时,通常是由乘客告诉出租车驾驶员目的地址以及行驶线路,在出租车驾驶员到达目的地址后再由驾驶员向乘客收取费用,极大的依赖于驾驶员而使得行业人力资源支出较大,并且受驾驶员的个人因素影响使得乘客人身安全也不能得到较好保障。出于此,自动驾驶技术应运而生,无人驾驶出租车将会逐渐普及,并在未来将可能取代现有的由驾驶员驾驶的出租车,而在这种情况下,乘客则需要直接与无人驾驶车辆进行交互而使之获取用户的行程需求,例如乘客的起始地址、目的地址、行驶线路等,此外,车辆在送达乘客时,还需要确保乘客下车时完成了乘车费用的结算,现有技术中需要依赖后台服务器来实现用户与无人驾驶出租车进行起始地址、目的地址、行驶线路等的交互以及乘车费用的结算,流程的实现上较为复杂,增加了营运公司的运营成本,同时也不能很好的满足用户对出行便捷性的需求。
发明内容
本发明提供了一种乘车方法、终端及车载装置,以解决现有技术中无人驾驶车辆载客的运营流程较为复杂所导致的运营成本高、便捷性低的技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
本发明提供了一种乘车方法,该乘车方法包括:
获取用户输入的行程信息和账户信息;
根据行程信息和账户信息生成用户的乘车识别信息;乘车识别信息用于车载装置确定用户的行程信息和账户信息。
进一步地,行程信息包括:起始地址信息、目的地址信息和路线规划信息。
进一步地,还包括:
识别目标车辆的车辆识别信息;
根据车辆识别信息确定目标车辆是否合法。
更进一步地,乘车识别信息为乘车二维码信息。
本发明提供了一种乘车方法,该乘车方法包括:
识别目标乘车用户的乘车识别信息;
根据乘车识别信息确定目标乘车用户的行程信息和账户信息;
在车辆根据行程信息完成目标乘车用户的行程时,确定目标乘车用户的行程费用;
根据账户信息对行程费用进行结算。
进一步地,在根据用户识别信息确定目标乘车用户的行程信息和账户信息之后,还包括:
确定与账户信息关联的用户身份信息;
验证用户身份信息是否合法;
若是,则控制车辆根据行程信息开始目标乘车用户的行程。
进一步地,在根据账户信息对行程费用进行结算之后,还包括:
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