[发明专利]单向止回阀及汽车风窗洗涤系统有效
申请号: | 201810165687.2 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN108386582B | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 葛锋;连小磊 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16K17/04 | 分类号: | F16K17/04;F16K15/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 318000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀体 单向止回阀 弹性阀芯 汽车风窗 洗涤系统 输出端 封堵 回位弹簧 介质回流 汽车配件 输出端处 性能要求 组成部件 组装工序 生产成本 阻挡 缓解 制造 | ||
本发明提供了一种单向止回阀及汽车风窗洗涤系统,涉及汽车配件的技术领域。一种单向止回阀包括相互连接的第一阀体和第二阀体,以及设置于两者之间的弹性阀芯;弹性阀芯设置于第一阀体的输出端处,并能够开启或者封堵第一阀体的输出端;弹性阀芯开启第一阀体的输出端时,使第一阀体中的介质能够流入至第二阀体中;弹性阀芯封堵第一阀体的输出端时,能够阻挡第二阀体中的介质回流至第一阀体中;一种汽车风窗洗涤系统包括单向止回阀;该单向止回阀及汽车风窗洗涤系统,缓解了现有技术中的单向止回阀组成部件较多、制造组装工序复杂、生产成本高,以及现有单向止回阀中对回位弹簧性能要求较高等问题。
技术领域
本发明涉及汽车配件的技术领域,尤其是涉及一种单向止回阀及汽车风窗洗涤系统。
背景技术
单向止回阀的功能是限定管道内的介质流向,并可防止介质倒流。目前,现有的典型单向止回阀的结构如图1所示,阀内通常会采用弹簧作用于阀芯,通过阀芯的运动来控制阀的开启与关闭。
由图1可以看出,上述阀的组成部件较多,制造组装工序多,生产成本较高;上述的单向止回阀需要求阀芯与阀体之间有很好的接触密封配合,才能起到良好的密封止回功能,对阀内的弹簧性能要求较高。
基于以上问题,提出一种结构简单、制造工序少、生产成本低的单向止回阀显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种单向止回阀及汽车风窗洗涤系统,以缓解现有技术中的单向止回阀组成部件较多、制造组装工序复杂、生产成本高,以及现有单向止回阀中对回位弹簧性能要求较高等问题。
为了解决上述技术问题,本发明采取的技术手段为:
本发明提供的一种单向止回阀包括相互连接的第一阀体和第二阀体,以及设置于两者之间的弹性阀芯;
所述弹性阀芯设置于所述第一阀体的输出端处,并能够开启或者封堵所述第一阀体的输出端;
所述弹性阀芯开启所述第一阀体的输出端时,使所述第一阀体中的介质能够流入至所述第二阀体中;
所述弹性阀芯封堵所述第一阀体的输出端时,能够阻挡所述第二阀体中的介质回流至所述第一阀体中。
作为一种进一步的技术方案,所述第一阀体的输出端设置有凸起结构,所述凸起结构的侧壁上开设有出液结构,且所述出液结构与所述第一阀体的出液腔连通;
所述弹性阀芯套设在所述凸起结构上并与所述出液结构紧贴配合。
作为一种进一步的技术方案,所述出液结构采用开孔的形式,至少一个所述开孔设置在所述凸起结构的侧壁上。
作为一种进一步的技术方案,所述出液结构采用凹槽的形式,至少一组凹槽开设在所述凸起结构的侧壁上。
作为一种进一步的技术方案,所述第二阀体上设置有第一空腔;
所述第一阀体与所述第二阀体相配合时,所述弹性阀芯位于所述凸起结构与所述第一空腔之间,且所述弹性阀芯与所述第一空腔的内壁设置存有缝隙。
作为一种进一步的技术方案,所述第一空腔的开口处设置有第二空腔,相应的,所述第一阀体上靠近所述凸起结构的位置处设置有连接部;
所述连接部能够与所述第二空腔相互连接接,使得所述第一阀体与所述第二阀体连接在一起。
作为一种进一步的技术方案,所述第二空腔的侧壁上开设有卡扣;所述连接部的侧壁上设置有与所述卡扣相配合的卡槽。
作为一种进一步的技术方案,所述第一空腔与所述第二空腔的连接处设置有扩口结构;
所述弹性阀芯的一端的外壁上设置有环形结构;
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