[发明专利]多功能儿童三轮车安全前轮

说明书

本发明公开了一种多功能儿童三轮车安全前轮，包含：一轮毂；一驱动组件，用于驱动所述的轮毂；一驱动锁止组件，用于锁止和释放所述的驱动组件；一减速组件，用于降低驱动组件传递至所述的轮毂的转速；一减速锁止组件，用于锁止和释放所述的减速组件，所述的多功能儿童三轮车安全前轮工作在空转状态或锁止状态或减速状态。使用者可以需要任意设置三轮车的工作模式，适合不同的年龄段的儿童的使用，大大提高了儿童三轮车的安全性和易用性。

本申请是申请号为201610895983.9，发明创造名称为儿童三轮车安全前轮、申请日为2016年10月13日的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种儿童三轮车，更确切地说，是一种多功能儿童三轮车安全前轮。

背景技术

现有的儿童三轮车通常采用一个脚踏驱动的前轮，而且不带有刹车系统。当三轮车被父母推行时，脚踏板同时也会转动，容易打到儿童的腿脚，儿童的脚也只能悬空，舒适性较差。另外，对于好动的儿童，三轮车的车速可能过快，容易发生倾覆，造成意外伤害。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种多功能儿童三轮车安全前轮。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本发明公开了一种多功能儿童三轮车安全前轮，包含：

一内壳，所述的内壳包含一圆盘状的内圆盘和一环形的内侧围，所述的内圆盘的中心设有一内壳圆孔，所述的内壳圆孔的一侧设有一变速转轴和一变向转轴，所述的内侧围的内壁周向上设有一由内卡槽组成的内卡槽阵列,；

一外壳，所述的外壳包含一圆盘状的外圆盘和一环形的外侧围，所述的外圆盘的中心设有一外壳圆孔，所述的外壳圆孔的一侧设有一扇形的调节开窗，所述的调节开窗上设有一可开合的遮挡片；

一变速齿轮，所述的变速齿轮的中心设有一变速齿轮孔，所述的变速转轴贯穿所述的变速齿轮孔；

一变向齿轮，所述的变向齿轮的中心设有一变向齿轮孔，所述的变向转轴贯穿所述的变向齿轮孔；

一调节齿环，所述的所述的调节齿环包含一环形的齿环主体，所述的齿环主体的内侧设有一变速齿圈和一锁止齿圈，所述的变速齿圈与所述的变速齿轮相配合，所述的锁止齿圈的内壁上设有一由锁止凹槽组成的锁止凹槽阵列，所述的齿环主体的外壁上设有一由齿环卡槽组成的齿环卡槽阵列，所述的齿环卡槽与内卡槽之间分别设有一连接卡销；

一驱动组件，所述的驱动组件设置在所述的调节齿环内，所述的驱动组件包含一驱动转盘、一驱动支架、一驱动主轴和一驱动齿轮，所述的驱动支架可拆卸地与所述的驱动转盘相连接，所述的驱动齿轮设置在驱动转盘与驱动支架之间，所述的驱动转盘包含一圆盘状的转盘主体，所述的转盘主体的中心设有一转盘轴孔，所述的转盘主体的边缘周向上设有一由转盘连接孔组成的转盘连接孔阵列，所述的转盘主体的上表面的边缘设有一对平行设置的长条状的导向横条，所述的导向横条的底部之间设有一倒“T”字形的滑动通道，所述的转盘主体的下表面的中心设有一驱动齿筒，所述的驱动支架包含一环形的支架轴环，所述的支架轴环的周向上设有四个长条状的支架横条，所述的支架横条的末端分别设有一支架连接孔，所述的支架连接孔与转盘连接孔之间分别设有一管状的连接螺管，一第一连接螺钉分别贯穿所述的转盘连接孔和所述的连接螺管，一第二连接螺钉分别贯穿所述的支架连接孔和所述的连接螺管，所述的驱动主轴的侧壁上设有一贯穿的主轴销槽，所述的驱动齿轮的中心设有一驱动轴孔，所述的驱动轴孔的侧壁上设有一驱动销槽，所述的驱动齿轮的周向上设有一由驱动凹槽组成的驱动凹槽阵列，所述的驱动主轴分别贯穿所述的外壳圆孔、支架轴环、驱动轴孔、转盘轴孔和内壳圆孔，所述的驱动销槽与所述的主轴销槽通过一驱动销键相连接；