[发明专利]一种动车高铁列车专用马桶有效
申请号: | 201810166092.9 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN108189854B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 李宏 | 申请(专利权)人: | 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校) |
主分类号: | B61D35/00 | 分类号: | B61D35/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周修文 |
地址: | 510430 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纸垫 桶盖 固定单元 桶体 桶座 高铁列车 固定配合 固定组件 专用马桶 固定部 容纳 动车 马桶 卫生问题 向下翻转 转动连接 翻转 下桶 装入 乘客 旅客 | ||
1.一种动车高铁列车专用马桶,其特征在于,包括:
桶体,所述桶体上设有桶座;
桶盖,所述桶盖与所述桶体转动连接、且可盖设于所述桶座上,所述桶盖上设有纸垫容纳部;及
纸垫固定组件,所述纸垫固定组件包括第一固定单元及第二固定单元,所述第一固定单元及所述第二固定单元均设置于所述桶体上,纸垫上设有第一固定部及第二固定部,所述第一固定单元可与所述第一固定部固定配合,所述第二固定单元可与所述第二固定部固定配合;
所述桶座上设有桶口,所述第一固定单元为固定管,所述固定管设置于所述桶体内、且靠近所述桶口;
所述动车高铁列车专用马桶还包括第一固定套、第二固定套及第一驱动源,所述第一固定套及所述第二固定套均设置于所述桶体内,所述固定管的一端与所述第一固定套活动连接、另一端与所述第二固定套活动连接,所述第一驱动源与所述固定管驱动连接。
2.根据权利要求1所述的动车高铁列车专用马桶,其特征在于,所述第二固定单元为磁吸体,所述纸垫为磁吸纸,所述磁吸体设置于所述桶体上,所述磁吸纸可与所述磁吸体磁吸配合。
3.根据权利要求1所述的动车高铁列车专用马桶,其特征在于,还包括托钩,所述托钩设置于所述桶体内,所述固定管设置于所述托钩上。
4.根据权利要求3所述的动车高铁列车专用马桶,其特征在于,所述托钩为至少两个,至少两个所述托钩沿所述桶口的周向方向间隔设置。
5.根据权利要求1所述的动车高铁列车专用马桶,其特征在于,所述固定管的一端穿过所述第一固定套、并与所述第一固定套转动配合,另一端穿过所述第二固定套、并与所述第二固定套转动配合,所述第一驱动源用于驱动所述固定管转动、并使所述固定管卷起所述纸垫。
6.根据权利要求1-5任一项所述的动车高铁列车专用马桶,其特征在于,还包括纸垫绞碎带及喷水口,所述纸垫绞碎带设置于所述桶体内、并与所述固定管间隔相对,所述喷水口设于所述桶体上、并与所述纸垫绞碎带相对,所述固定管上设有第一纸垫绞碎部,所述纸垫绞碎带上设有第二纸垫绞碎部,所述纸垫可穿入所述纸垫绞碎带及所述固定管之间、并分别与所述第一纸垫绞碎部及所述第二纸垫绞碎部接触。
7.根据权利要求1-5任一项所述的动车高铁列车专用马桶,其特征在于,还包括连接件,所述连接件与所述固定管的端部连接,所述连接件可与所述第一驱动源驱动连接。
8.根据权利要求7所述的动车高铁列车专用马桶,其特征在于,所述连接件内设有凹部,所述第一驱动源设有凸部,所述凸部可在所述凹部内滑移,且所述凹部上设有第一配合面,所述凸部上设有与所述第一配合面限位配合的第二配合面。
9.根据权利要求7所述的动车高铁列车专用马桶,其特征在于,所述连接件内设有凸部,所述第一驱动源上设有凹部,所述凸部可在所述凹部内滑移,且所述凹部上设有第一配合面,所述凸部上设有与所述第一配合面限位配合的第二配合面。
10.根据权利要求8所述的动车高铁列车专用马桶,其特征在于,还包括第二驱动源,所述第二驱动源与所述固定管驱动连接,所述第二驱动源用于驱动所述固定管摆动。
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