[发明专利]一种半自动立式车身外饰品存放工装

说明书

本发明公开了一种半自动立式车身外饰品存放工装，包括底架、顶架、支撑柱、底板、立式支架、防护网、拉手和滑轮，底架的侧面安装有固定导轨B；顶架的侧面设置固定导轨A；拉手固定设置在底板的外侧；底板为两块，分布于防护网的左右两侧；底板的两侧壁外均固设有滑动导轨，滑动导轨安装于底架的固定导轨B内并能沿固定导轨B滑动；底板上表面垂直竖立两个立式支架；其中横杆A连接在顶架上的固定导轨A内并能沿固定导轨A滑动，另一根横杆B与底板固定连接；防护网顶部焊接在顶架中部，防护网的底部焊接在底架中部。本发明的有益效果是：占用厂房空间小，物品存放量大，厂房的利用率很高；通过导轨滑动收拉工装，轻松方便。

技术领域

本发明涉及零部件工装，特别是一种半自动立式车身外饰品存放工装。

背景技术

目前，随着我国汽车制造业的不断发展，汽车生产制造中，产生多种多样的内部零件和车身外部部件，对于汽车生产制造商而言，其所制造的车型不止一种，有的多为几种至几十种，不同车型的相同部件都有差别，不可避免的需要将零部件同一厂房内部存放与运输。

而汽车外饰又包括汽车前、后保险杠、汽车车身裙板、外侧围、扰流板、防擦条、后门拉手等等，其形状、大小均不相同，因此，每种外饰通常会采用专门的工装设备进行存放。由于其不具有通用性，在很大程度上造成资源浪费。此外，通常的，汽车零部件以及外饰部件存放的工装都采用横向支架的工装结构，尤其是长度较长的外饰部件横向水平放置在工装上（或者内），占地面积大，厂房利用率低，严重浪费厂房空间。此外，由于取放汽车外饰时，为防止汽车外饰发生碰撞滑落等情形，只能将物料挨个小心存取，费时费力。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种半自动立式车身外饰品存放工装。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种半自动立式车身外饰品存放工装，包括底架、顶架、支撑柱、底板、立式支架、防护网、拉手和滑轮，所述底架的侧面安装有固定导轨B；所述顶架的侧面设置固定导轨A；所述底架与顶架之间设置支撑柱，支撑柱与顶架垂直，支撑柱与底架垂直；所述底架下方安装滑轮；所述拉手固定设置在底板的外侧；所述底板为两块，分布于防护网的左右两侧；底板的两侧壁外均固设有滑动导轨，所述滑动导轨安装于底架的固定导轨B内并能沿所述固定导轨B来回滑动；底板上表面垂直竖立两个立式支架，所述立式支架由横杆A、横杆B和纵杆组成，横杆A和横杆B之间均布有若干纵杆；其中横杆A连接在顶架上的固定导轨A内并能沿固定导轨A滑动，另一根横杆B与底板固定连接；所述防护网顶部焊接在顶架中部，防护网的底部焊接在底架中部。

进一步的，所述的底板上设置有防滑垫。

进一步的，所述的纵杆上安装限位套筒，所述限位套筒套接在纵杆的外表面。

进一步的，所述的防护网为柔性防护网。

进一步的，所述的防护网由钢丝网和橡胶层组成，钢丝网固定在防护网的支架上，橡胶层裹覆在钢丝网的表面。

进一步的，所述的滑轮为具有锁定功能的万向轮。

进一步的，所述防护网的支架为铁架。

进一步的，所述的底板靠近防护网的一面安装磁条。

本发明具有以下优点：

（1）用本发明所述的汽车车身外饰立式存放工装，占用厂房空间小，物品存放量大，厂房的利用率很高。本发明具有很强的通用性，能适用于长度较长的外饰。

（2）采用轨道结构，可实现本发明工装的局部收缩与拉伸，工作人员存取汽车外饰物料方便、快捷。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图；

图2 为B的左视图；

图3 为A的剖视图；