[发明专利]一种潜艇水上检修平台

说明书

本发明一种潜艇水上检修平台，包括平台主体，所述平台主体采用双体船型结构，包括左片体、右片体及设置在左片体与右片体两端部位置之间的连接桁架，所述左片体与右片体相互平行设置，且在左片体与右片体之间的位置处形成检修通道；所述连接桁架设置在检修通道的上方位置，且连接桁架一端与左片体固定连接，另一端与右片体固定连接；所述检修通道的上方设有门式起重机，所述检修通道上方位置至少设置两台起吊门架；本发明的有益效果是，该平台能够用于船舶的泊靠、充电、充气等维护与局部改装，其结构合理，吊装高效，大大提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及水上平台技术领域，具体涉及一种潜艇水上检修平台。

背景技术

一种潜艇水上检修平台是对各种船舶进行停泊及检修维护的水上检修平台，目前现有技术中对船舶检修维护通常采用船坞设备，船坞灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上修造船舶，通过水的浮力对船舶进行提升；但是船坞的操作比较繁琐，且使用过程中的经济消耗较大，一般对大型船舶进行提升；对于中小型船舶的提升没有必要采用船坞，但是目前现有技术中并没有设计出一种专门对中小型船舶进行提升的装置，因此在对中小型船舶进行检修维护时造成一定的不便。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的提供了结构合理、工作高效的一种潜艇水上检修平台。

本发明的技术方案如下：

一种潜艇水上检修平台，其特征在于，包括平台主体，所述平台主体采用双体船型结构，包括左片体、右片体及设置在左片体与右片体两端部位置之间的连接桁架，所述左片体与右片体相互平行设置，且在左片体与右片体之间的位置处形成检修通道；所述连接桁架设置在检修通道的上方位置，且连接桁架一端与左片体固定连接，另一端与右片体固定连接；所述检修通道的上方设有门式起重机，所述门式起重机包括运动轨道、门型框架及电动葫芦，所述运动滑轨在左片体及右片体上分别沿甲板长度方向设置，所述门型框架两底端设有驱动装置，所述驱动装置包括驱动电机及与驱动电机传动连接的驱动轮，所述门型框架横跨在检修通道的上方，且通过驱动轮分别与左片体及右片体上的运动轨道相配合；所述检修通道上方位置至少设置两台起吊门架，且起吊门架对称设置在连接桁架之间的位置处，所述起吊门架一端与左片体固定连接，另一端与右片体固定连接，所述平台主体上设置有电动绞车，所述电动绞车分别与起吊门架传动连接；所述门式起重机的高度大于起吊门架的高度，且门式起重机的跨度大于起吊门架的跨度。

所述的一种潜艇水上检修平台，其特征在于，所述右片体包括依次设置的第一首尖舱、蓄电池舱、机舱、辅机舱、第一空舱及第一尾尖舱；所述左片体包括依次设置的第二首尖舱、第二空舱、第三空舱、物品储存舱、第四空舱及第二尾尖舱，所述第一首尖舱、第二首尖舱、第一尾尖舱及第二尾尖舱均作为浮力舱使用；所述蓄电池舱作为浮力舱使用，内部设有淡水舱、污水舱及第一压载舱，且内部布置运动滑轨加强用纵舱壁；所述机舱内部设有燃料舱及第一压载舱，内部还设有船用辅机、蓄电池、电动绞车、舱底泵、压载泵及机电设备，且内部布置有运动滑轨加强用纵舱壁；所述辅机舱内部设有电动绞车，并通过滑轮组延伸至起吊门架，内部布置有运动滑轨加强用纵舱壁，与内侧壁构成第一压载舱；所述第一空舱两侧布置第一压载舱，内部布置有运动滑轨加强用纵舱壁；所述第四空舱内部布置有运动滑轨加强用纵舱壁，在外侧布置第二压载舱，用于调节浮态用；所述物品储存舱内部布置有运动滑轨加强用纵舱壁，在外侧布置第二压载舱，用于调节浮态用；所述第三空舱内部布置有舱底泵、压载泵及机电设备，内部布置有运动滑轨加强用纵舱壁，在外侧布置第二压载舱，用于调节浮态用；所述第二空舱内部布置有运动滑轨加强用纵舱壁，在外侧布置第二压载舱，用于调节浮态用。