[发明专利]绕线机的绕线组件

说明书

本发明公开了绕线机的绕线组件，包括转动连接于机台上的转轴以及设于转轴底部的绕线杆，所述转轴的底部固定连接有支撑块，该支撑块上设有多个放置槽，绕线杆固定连接于支架上，支架固定连接于一个放置槽内，所述绕线杆的底部设有绕线孔。本发明结构简单，支架安装在不同的放置槽内时，绕线杆的绕线尺寸不同，从而使得绕线组件可以生产不同尺寸的连接盘，绕线组件的适用范围更广。

技术领域

本发明涉及机械领域，具体涉及绕线机的绕线组件。

背景技术

缓冲连接盘作为汽车传动轴连接部件，其性能的好坏直接关系到汽车的整体性能，汽车传动轴通过与连接盘的连接，在很大程度上减少车辆在行驶过程中的震动感，从而减少传动轴的磨损，连接盘通常由几个独立的中空传动轴连接盘通过尼龙纤维绕线缠绕而成，生产过程中通常是将几个独立的中空传动轴连接盘固定在预固定装置上（本申请人于2014-04-29申请了一件名为“一种汽车缓冲连接盘绕线组预固定装置”专利号为“201420212362.2”的专利），然后由绕线机缠绕一定的尼龙线，而绕线机的绕线组件的绕线尺寸不能调节，仅能适应于一两种尺寸相近的连接盘，适用范围小。

发明内容

本发明提供绕线机的绕线组件，解决了现有技术绕线组件的绕线尺寸不能调节导致适用范围小的问题。

本发明通过以下技术方案实现：

绕线机的绕线组件，包括转动连接于机台上的转轴以及设于转轴底部的绕线杆，所述转轴的底部固定连接有支撑块，该支撑块上设有多个放置槽，绕线杆固定连接于支架上，支架固定连接于一个放置槽内，所述绕线杆的底部设有绕线孔。

本发明进一步改进方案是，所述转轴上设有通孔，该通孔内固定连接有放线杆，该放线杆上设有过线孔，所述转轴位于支撑块的上方设有出线孔，该出线孔与过线孔相通。

本发明进一步改进方案是，所述放线杆的材质为塑料，放线杆位于过线孔顶部的棱边倒圆角。

本发明进一步改进方案是，所述转轴位于出线孔处设有过线轮A，该过线轮A上设有圆环形凹槽。

本发明进一步改进方案是，所述支架的顶部转动连接有过线轮B，该过线轮B上设有圆环形凹槽。

本发明进一步改进方案是，所述支撑块位于放置槽的底部以及支架上均设有连接通孔，螺栓将支架与支撑块固定连接。

本发明进一步改进方案是，所述转轴与电机传动连接。

本发明与现有技术相比，具有如下优点：

1、本发明结构简单，支撑块上设有多个放置槽，绕线杆固定连接于支架上，支架固定连接于一个放置槽内，支架安装在不同的放置槽内时，绕线杆的绕线尺寸不同，从而使得绕线组件可以生产不同尺寸的连接盘，绕线组件的适用范围更广；

2、尼龙线进入过线孔，经过出线孔，然后经过绕线孔后缠绕于相邻的中空传动轴连接盘上。放线杆的材质为塑料，放线杆位于过线孔顶部的棱边倒圆角，便于尼龙线的进入；转轴位于出线孔处设有过线轮A，该过线轮A上设有圆环形凹槽，支架的顶部转动连接有过线轮B，该过线轮B上设有圆环形凹槽，尼龙线分别经过过线轮A与过线轮B后再进入绕线孔。尼龙线不会与绕线机的其他部件发生缠绕，确保生产的正常进行。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的主视图。

图3为转轴与绕线杆的示意图。

图4为图3的局部示意图。

图5为绕线杆的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明。