[发明专利]基于16位微处理器的道岔融雪装置及工作方法

说明书

本发明涉及道岔融雪系统技术领域，尤其涉及一种基于16位微处理器的道岔融雪装置，包括微处理器模块、第四电平转换模块、第一电平转换模块、模拟量适配模块、交流采样模块、开关量输入模块、第二电平转换模块、温度传感器、温度适配模块、显示模块、第三电平转换模块、开关量输出模块、存储模块、第一数据收发模块、第二数据收发模块以及车站控制终端组成。本发明采用16位微处理器作为该系统控制处理核心，在数据处理上减小了计算误差，增加数据处理精度，简化了数据运算过程，从而降低了核心处理器的负担，使控制系统变得更加安全、稳定。

技术领域

本发明涉及道岔融雪系统技术领域，尤其涉及一种基于16位微处理器的道岔融雪装置及工作方法。

背景技术

道岔作为铁路运输系统中的主要组成部分，在铁路正常运行的过程中，它的好坏直接影响着铁路运输安全。而在我国北方一些高海拔地区，冬季气温低，暴风雪天气下，容易在道岔上留存大量积雪，如果不及时进行处理，所覆盖的积雪将迅速结冰，使得道岔的尖轨部分不能与基本轨密贴，可能会发生危机人身及行车安全等重大安全事故。

目前道岔融雪装置多采用PLC作为控制系统的核心处理单元，PLC具有快捷方便、成功率高等优势，但其成本较高；控制终端与融雪装置之间一般通过一路RS485进行数据交换，一旦网络出现故障可能影响整个系统的运行稳定性。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种基于16位微处理器的道岔融雪装置及工作方法，降低成本。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种基于16位微处理器的道岔融雪装置，其特征在于：包括微处理器模块、第四电平转换模块、第一电平转换模块、模拟量适配模块、交流采样模块、开关量输入模块、第二电平转换模块、温度传感器、温度适配模块、显示模块、第三电平转换模块、开关量输出模块、存储模块、第一数据收发模块、第二数据收发模块以及车站控制终端组成；

所述第一电平转换模块的输入端连接AC220V市电，第一电平转换模块输出端连接微处理器模块和显示模块的电源输入端，第一电平转换模块输出端连接模拟量适配模块的电源输入端；

所述第四电平转换模块的输入端连接AC220V市电，输出端连接开关量输入模块与开关量输出模块的电源输入端；所述模拟量适配模块的输出端连接交流采样模块的输入端，所述交流采样模块的输出端连接微处理器模块的输入端；所述开关量输入模块的输出端连接第二电平转换模块的输入端，所述第二电平转换模块的输出端连接微处理器模块的开关量输入端；

所述温度传感器的输出端连接温度适配模块的输入端；所述温度适配模块的输出端连接微处理器模块的信号采集输入端；

所述微处理器的IO输出端连接显示模块的输入端；所述微处理器模块的开关量输出端连接第三电平转换模块的输入端；所述第三电平转换模块的输出端连接开关量模块的输入端；

所述微处理器模块的SPI输出端连接数据存储模块的输入端；微处理器模块的CAN通讯输出端与第一数据收发模块的输入端双向连接，第一数据收发模块的输出端与车站控制终端的输入端双向连接；

所述微处理器模块的RS485通讯输出端与第二数据收发模块的输入端双向连接，第二数据收发模块的输出端与车站控制终端的输入端双向连接。

优选地，所述第一电平转换模块采用RT-85B开关电源,结合常规的硬件接口电路构成，将AC220V市电转换为DC+5V、DC±12V，DC±12V连接模拟量适配模块的输入端，DC+5V连接微处理器模块与显示模块的电源输入端；

优选地，所述第二电平转换模块采用SN74LVC4245芯片，结合常规的硬件接口电路构成，将采集到的5V开关量信号转换为3.3V后输入至微处理器模块的I/O输入端。