[发明专利]电动车小中控在审
申请号: | 201810170006.1 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN108263551A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 居忠 | 申请(专利权)人: | 无锡市浩枫车辆配件有限公司 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62M6/90;B62J6/00;B62J99/00;B60L15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闪光器 变压器模块 充电器模块 插件连接 刹车模块 位置模块 电门锁 电动车 变压器 充电器 负载短路保护功能 电性连接 防水性能 灌封结构 控制电路 稳定性强 相对独立 灌封胶 塑封层 塑封 限流 集合 | ||
本发明公开了一种电动车小中控,包括:刹车模块、位置模块、充电器模块、变压器模块、闪光器模块、电门锁模块和插件连接模块,所述刹车模块、位置模块、充电器模块、变压器模块、闪光器模块以及电门锁模块分别与插件连接模块电性连接,且刹车模块、位置模块、插件连接模块、充电器模块、变压器模块、闪光器模块以及电门锁模块通过灌封胶塑封安装在外壳内并形成塑封层。本发明集合变压器,充电器,闪光器;同时又相对独立,其中一个损坏,其他功能正常运行;通过外壳与灌封结构的设计,本产品防水性能好,稳定性强;通过变压器上的控制电路,使得本产品具有过压,限流,负载短路保护功能,值得推广使用。
技术领域
本发明属于电动车技术领域,更具体地说,尤其涉及一种电动车小中控。
背景技术
我国的大城市普遍存在着十分严重的交通问题和空气污染问题,这些城市人口稠密,道路狭窄:因此,作为一种小型、中速和短途的日常交通工具,电动车是十分理想的,电动车在我国有很好的发展条件和广阔的应用前景。现在我国已经制定通过了多项电动车标准,电动车用电池及电动车电机驱动系统,相应的电动车样车也已正在研制当中,可以预期电动车的研制和开发将会很快取得一批重要成果,为电动车在中国的推广应用,减少空气污染发挥重要的推动作用。
现有电动车的中控器,控制系统结构不合理,经常出现一个灯的故障影响到其他灯的照亮,同时缺少保护手段,结构散乱,防水性差。
因此,需要提出一种结构合理严密、防水性好、具有保护功能的电动车小中控。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动车小中控。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种电动车小中控,包括:
刹车模块,用于根据刹车保护提供的信息进行控制前后刹车灯,通过前后刹车灯的亮与灭提醒行人电动车的行驶刹车情况;
位置模块,用于根据位置保护提供的信息进行控制前后位置灯,通过前后位置灯的闪灭情况提醒行人电动车的转向行驶情况;
充电器模块,其为充电电路,用于给予电动车电瓶充电;
变压器模块,用于控制电压的变化来改变车速,并通过电压变化提供车速变化信息;
闪光器模块,用于闪光,警示行人或提示电动车故障信息;
电门锁模块,其为电源开关,用于控制电路电源供给;
插件连接模块,用于收集反馈信息,进行信息处理以及实现控制操作;
所述刹车模块、位置模块、充电器模块、变压器模块、闪光器模块以及电门锁模块分别与插件连接模块电性连接,且刹车模块、位置模块、插件连接模块、充电器模块、变压器模块、闪光器模块以及电门锁模块通过灌封胶塑封安装在外壳内并形成塑封层。
优选的,所述刹车模块中还包括有刹车保护检测电路与刹车保护电路,且刹车保护检测电路和刹车保护电路分别与变压器模块中控制系统的IC3芯片电性连接。
优选的,所述位置模块中还包括有位置保护检测电路与位置保护电路,且位置保护检测电路和位置保护电路分别与变压器模块中的IC3芯片电性连接。
优选的,所述位置模块中还包括有位置保护检测电路与位置保护电路,且位置保护检测电路和位置保护电路分别与变压器模块中的IC3芯片电性连接。
优选的,所述刹车模块包括有刹车灯前和刹车灯后,且刹车灯前和刹车灯后分别与前部插件模块和后部插件模块电性连接。
优选的,所述位置模块包括有位置灯前和位置灯后,且位置灯前和位置灯后分别与前部插件模块和后部插件模块电性连接。
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