[发明专利]用于对梁端张拉孔道槽口较深的梁张拉的内卡千斤顶

说明书

本发明公开了用于对梁端张拉孔道槽口较深的梁张拉的内卡千斤顶，包括油缸以及安装在油缸内的活塞、前压紧环、第一密封板、第二密封板和撑套；所述的前压紧环、第一密封板、第二密封板套在活塞上；所述的撑套套在油缸端头；所述的活塞内还设有内卡装置；所述的内卡装置连接顶压回程板；所述的顶压回程压板放置在撑套的端头；所述的内卡装置还设有调整杆，所述的调整杆可活动插入内卡装置内。本发明由于内卡装置内卡装置采用集成模块化设计，结构紧凑，方便模块间组合、分解，方便单个模块功能调试，当张拉不同孔位的钢绞线时，更换内卡装置方便，耗时短，提高工作效率，工具锚板与工作锚的距离较短，张拉时，预留的钢绞线较短，节约钢绞线。

技术领域

本发明属于千斤顶，特别是指用于对梁端张拉孔道槽口较深的梁张拉的内卡千斤顶。

背景技术

20世纪80年代以来，预应力混凝土大量应用于大型公共建筑、高层及超高层建筑、大 跨度桥梁以及多层工业厂房等现代工程。尤其是高速公路、高速铁路专线的线路大部分是由桥梁组成，桥梁的主要承重结构采用预应力混凝土结构。目前，在预应力混凝土的设计理论、计算方法、构件系列、结构体系、张拉锚固体系、预应力工艺、预应力筋和混凝土材料等方面已经形成了一套独特的体系；在预应力混凝土的施工技术与施工管理方面，已经积累了丰富得经验。这其中，对于预应力混凝土简支箱梁的预制，是由专用的张拉设备施加应力，千斤顶作为张拉设备已成为必备。

现有的内卡式千斤顶有以下问题:

(1)内卡装置的工具锚与内卡顶的穿心套是通过螺纹连接，且内卡装置的限位板是用螺栓安装固定在内卡顶的活塞上的，当需要张拉不同孔位的钢绞线束时，安装拆除内卡装置麻烦，耗时约半小时；

(2)由于限位板采用螺栓固定，钢绞线在张拉时，容易旋转，导致螺栓被别弯，对内卡装置及内卡顶有安全隐患，且拆除不方便；

(3)工具锚采用螺纹连接固定，要求精度高，当工具锚的螺纹没拧到位就张拉，容易出事故；

(4)由于工具锚采用螺纹连接，限位板又用螺栓固定住，导致工具锚、限位板、工作锚的孔位对孔难对齐，操作麻烦。

发明内容

针对上述问题以及现有技术的不足，本发明提供了针对上述问题以及现有技术的不足或缺陷，本发明提供了一种节约钢绞线、操作方便，快捷，提高了工效，提高了张拉效率且用于梁端口槽口较深的内卡式千斤顶。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：用于对梁端张拉孔道槽口较深的梁张拉的内卡千斤顶，包括油缸以及安装在油缸内的活塞、前压紧环、第一密封板、第二密封板和撑套；所述的前压紧环、第一密封板、第二密封板套在活塞上；所述的撑套套在油缸端头；所述的活塞内还设有内卡装置；所述的内卡装置连接顶压回程板；所述的顶压回程压板放置在撑套的端头；所述的内卡装置还设有调整杆，所述的调整杆可活动插入内卡装置内。

本发明进一步优化，所述内卡装置包括连接筒、工具锚板和顶压回程套；所述的连接筒套在工具锚板的一端且通过螺栓连接；所述的连接筒内设有大导向管和挡板；所述的挡板和大导向管设于工具锚板的一端；所述的挡板、大导向管和工具锚板通过螺栓连接；所述的工具锚板卡嵌有工具夹片；所述的大导向管和挡板嵌有小导向管；所述的小导向管端头设有卡环槽，所述的小导向管伸出挡板一侧且通过卡环卡紧限位；所述的小导向管上还套有夹片回程弹簧；所述的工具锚板另一端端头设有顶压回程压板；所述的顶压回程压板通过螺栓连接在工具锚板上；所述的顶压回程套套在顶压回程压板中间位置；所述的顶压回程套一端套在工具锚板；所述的顶压回程套另一端套在顶压回程板上。内卡装置采用集成模块化设计，结构紧凑，架构灵活，方便模块间组合、分解，方便单个模块功能调试，当张拉不同孔位的钢绞线时，更换内卡装置方便，耗时短，提高工作效率，工具锚板与工作锚的距离较短，张拉时，预留的的钢绞线较短，节约钢绞线。