[发明专利]车把制动系统性能评估系统、方法及提示方法

权利要求书

1.一种车把制动系统性能评估系统，其特征在于，包括：

数据采集模块，数据采集模块包括陀螺仪传感器和加速度传感器，陀螺仪传感器安装在车把或者能随车把旋转的部件上，用于测量车把旋转角度，加速度传感器安装在应用该车把制动系统性能评估系统的车辆上，用于测量车辆减速度；

数据处理模块，用于对来自数据采集模块的数据进行处理，以得到车把旋转角度与车辆减速度之间的对应关系，并基于该对应关系对车把制动系统的性能做出评估；

所述数据处理模块将该对应关系与预存的车把旋转角度与车辆减速度之间的对应关系进行比较，以判断车把制动系统是正常的还是非正常的；

预存的车把旋转角度与车辆减速度之间的对应关系包括两组对应关系；

对于各个车把旋转角度，当车辆减速度均大于第一组对应关系中相应的车辆减速度且小于第二组对应关系中相应的车辆减速度，则判断车把制动系统是正常的，不然，则判断车把制动系统是非正常的。

2.如权利要求1所述的车把制动系统性能评估系统，其特征在于，对于各个车把旋转角度，当存在车辆减速度小于第一组对应关系中相应的车辆减速度，则判断车把制动系统处于警告状态；

对于各个车把旋转角度，当存在车辆减速度大于第二组对应关系中相应的车辆减速度，则判断车把制动系统处于待维修状态。

3.如权利要求2所述的车把制动系统性能评估系统，其特征在于，车把制动系统性能评估系统还包括：显示模块；

当车把制动系统处于警告状态时，显示模块显示警告信号；

当车把制动系统处于待维修状态时，显示模块显示维修提醒信号。

4.如权利要求1所述的车把制动系统性能评估系统，其特征在于，如果数据处理模块得到的数据表明车把旋转角度不能达到车把旋转能够达到的角度范围，则判断车把出现故障。

5.如权利要求1所述的车把制动系统性能评估系统，其特征在于，车把制动系统性能评估系统还包括：存储模块，用于存储来自数据采集模块的数据以及预存的车把旋转角度与车辆减速度之间的对应关系。

6.如权利要求1-5中任一项所述的车把制动系统性能评估系统，其特征在于，车把制动系统性能评估系统还包括：发送模块，用于通过有线或者无线的方式发送信号，该信号表示车把制动系统的性能。

7.一种车把制动系统性能评估方法，其特征在于，包括：

数据采集，利用安装在车把或者能随车把旋转的部件上的陀螺仪传感器，测量车把旋转角度，利用安装在应用该车把制动系统性能评估系统的车辆上的加速度传感器，测量车辆减速度；

对来自陀螺仪传感器和加速度传感器的数据进行处理，以得到车把旋转角度与车辆减速度之间的对应关系，并基于该对应关系对车把制动系统的性能做出评估；

将该对应关系与预存的车把旋转角度与车辆减速度之间的对应关系进行比较，以判断车把制动系统是正常的还是非正常的；

预存的车把旋转角度与车辆减速度之间的对应关系包括两组对应关系；

对于各个车把旋转角度，当车辆减速度均大于第一组对应关系中相应的车辆减速度且小于第二组对应关系中相应的车辆减速度，则判断车把制动系统是正常的，不然，则判断车把制动系统是非正常的。

8.一种利用如权利要求1-6中任一项所述的车把制动系统性能评估系统的提示方法，其特征在于，包括：

当车辆的使用者解锁车辆时，如果所述车把制动系统性能评估系统判断车把制动系统是非正常的，则向车辆的使用者发送提示信号。

9.如权利要求8所述的提示方法，其特征在于，向车辆的使用者发送提示信号包括将信号将发送到由运营商或其他服务提供商管理的后端服务器，或者通过车把制动系统性能评估系统的显示装置在车辆上直接向车辆的使用者发送提示信号。

10.如权利要求8所述的提示方法，其特征在于，向车辆的使用者发送提示信号包括：通过车把制动系统性能评估系统的发送模块以有线或者无线的方式发送提示信号到智能终端，并通过智能终端向车辆的使用者发送提示信号。