[发明专利]从控模块及电池管理系统

说明书

本发明提供了一种从控模块及电池管理系统；涉及电池管理领域，该从控模块应用于电动汽车中，该从控模块包括采集均衡板和控制板，该采集均衡板和控制板采用可分离式接口相接；其中，控制板上设置有电源电路、单片机电路、通信电路和温度采集电路；采集均衡板上设置有电压采集电路和主动均衡电路。本发明便于从控模块的后期维护工作，有益于电池管理。

技术领域

本发明涉及电池管理领域，尤其是涉及一种从控模块及电池管理系统。

背景技术

随着人们节能减排意识的增强，越来越多的人选择电动汽车作为出行工具，日益增加的市场需求对电动汽车的性能要求也越来越高。由于电动汽车是以车载电池组作为动力，故要想促进电动汽车更快的发展关键是要重视对于电池组的管理。

现有技术在设计电池管理模块时常多忽略对其后期的维护工作，使得维护工作耗时耗力，且产生浪费现象，不益于电池管理。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种从控模块及电池管理系统，以便于后期维护工作。

第一方面，本发明实施例提供了一种从控模块，该从控模块设置于电动汽车的电池管理系统，从控模块包括采集均衡板和控制板，采集均衡板和控制板采用可分离式接口相接；其中，控制板上设置有电源电路、单片机电路、通信电路和温度采集电路；采集均衡板上设置有电压采集电路和主动均衡电路；电源电路用于供电；单片机电路分别与通信电路、电压采集电路和温度采集电路连接；通信电路通过CAN总线与电池管理系统的主模块连接；电压采集电路通过电压传感器与动力电池组的动力电池相连，用于采集动力电池的电压，并将采集到的电压数据传输至单片机电路；电压采集电路包括15个电压监测点；温度采集电路通过温度传感器采集动力电池的温度，并将采集到的温度数据传输至单片机电路；温度采集电路包括8个温度监测点；主动均衡电路分别与单片机电路和各动力电池连接，用于在单片机电路的控制下使各动力电池达到均衡状态；单片机电路用于通过通信电路将电压数据和温度数据发送至主模块，单片机电路还用于控制主动均衡电路，以使各动力电池达到均衡状态。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，主动均衡电路采用双向主动均衡的工作方式。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，主动均衡电路包括均衡变压器和均衡选择开关；均衡选择开关与动力电池一一对应；单片机电路控制均衡选择开关，通过均衡变压器以使各动力电池达到均衡状态。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，电压采集电路包括电压采集部件和电压采集开关；电压采集部件共设置15个电压监测点；所述电压监测点与所述电压采集开关一一对应；所述单片机电路控制所述电压采集开关，以控制各个电压监测点的工作状态。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，单片机电路包括程序调试单元和单片机电路控制单元；程序调试单元用于接收上位机的控制指令，以对单片机电路控制单元的程序进行编辑。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，单片机电路还包括AD转换器；AD转换器分别与电压采集电路和温度采集电路连接；AD转换器用于将电压采集电路和温度采集电路的输出的模拟信号转换为数字信号。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，从控模块还包括插接件电路；插接件电路分别与电压采集电路、温度采集电路及主动均衡电路连接；电压采集电路、温度采集电路及主动均衡电路通过插接件电路与动力电池连接。

结合第一方面的第六种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，从控模块还包括外壳；外壳为长方体；外壳的材质包括铝合金。