[发明专利]发动机的制造方法在审
| 申请号： | 201810170882.4 | 申请日： | 2018-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN108526813A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 猪熊洋希 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张谟煜;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽缸盖 燃烧室 活塞 隔热膜 顶面 坯件 发动机 等级标记 机械加工 切削加工 必要量 膜表面 膜厚 收束 制造 计量 铸造 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机的制造方法，其特征在于，具有：
准备工序，准备汽缸盖，该汽缸盖具有形成有燃烧室的顶面的表面；
成膜工序，在所述顶面形成隔热膜；
计量工序，计量所述隔热膜的体积；以及
选择工序，选择与所述顶面组合的带腔的活塞的等级，从根据所述腔的容积而设定的活塞的等级中选择与所述隔热膜的计量体积从设计值偏离的偏离量相应的等级。
2.如权利要求1所述的发动机的制造方法，其特征在于，
还具有记录工序，将与在所述选择工序中选择出的等级相关的信息记录于所述汽缸盖的表面。
3.如权利要求1或2所述的发动机的制造方法，其特征在于，
所述选择工序是选择形成有使所述偏离量为最小的容积的腔的活塞的等级的工序。
4.如权利要求1至3中任一项所述的发动机的制造方法，其特征在于，
所述成膜工序是在所述顶面形成具有多孔质结构的隔热膜的工序。
5.如权利要求1至4中任一项所述的发动机的制造方法，其特征在于，
所述腔作为包围圆锥状的突起部的环状槽而形成于所述活塞的顶岸；
所述活塞的等级根据从所述顶岸的上端到所述环状槽的下端为止的腔深度而被设定。
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