[发明专利]用于车辆发动机的涡轮增压器

权利要求书

1.一种内燃机，包括：

具有至少一个燃烧室的发动机缸体，所述燃烧室配置为接收燃料-空气混合物以用于后续燃烧，并且配置为将后燃烧气体从燃烧室中排出；以及

涡轮增压器，所述涡轮增压器配置为从环境接收气流以及从所述燃烧室接收后燃烧气体，所述涡轮增压器包括：

中心壳体；

孔，所述孔由中心壳体限定并且具有配置为接收流体的主环形凹槽和辅环形凹槽，所述主环形凹槽和辅环形凹槽与排出通道流体连通；

轴颈轴承，所述轴颈轴承设置在所述孔内，使得所述主环形凹槽环绕轴的近端的至少一部分并且辅环形凹槽环绕涡轮的轴部分，并且将所述流体供给至所述主环形凹槽和辅环形凹槽，所述轴颈轴承配置为完全浮动轴承，使得供给至其中的流体在孔与轴颈轴承之间形成第一流体膜，并且在轴颈轴承与轴之间形成第二流体膜，所述轴颈轴承还包括由内径限定的第一表面、由外径限定的第二表面，以及连接第一和第二表面的通道；

第一导管和第二导管，其中所述主环形凹槽经由第一导管与排出通道连通，所述辅环形凹槽经由第二导管与排出通道流体连通；以及

旋转组件，所述旋转组件具有带涡轮叶轮的轴，所述涡轮叶轮配置为由离开燃烧室的后燃烧气体驱动，并且具有压缩机叶轮，所述压缩机叶轮配置为对气流加压以输送至燃烧室；

其中：

所述轴具有纵向轴线并且由轴颈轴承支撑以在所述孔内围绕纵向轴线旋转；

所述主环形凹槽和辅环形凹槽各自与排出通道流体连通；

所述主环形凹槽限定第一半径，所述辅环形凹槽限定第二半径，所述第二半径大于第一半径。

2.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述轴由近端和远端限定。

3.根据权利要求2所述的内燃机，其中所述中心壳体在接近所述轴的近端处限定所述主环形凹槽和辅环形凹槽。

4.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述轴颈轴承为黄铜衬套。

5.根据权利要求4所述的内燃机，其中所述主环形凹槽和辅环形凹槽经机械加工和铸造至中心壳体中。