[发明专利]驱动电机能量回收装置在审
| 申请号： | 201810171489.7 | 申请日： | 2018-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN108565942A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 程靖;曾锐;林琳;吕万韬;贾雪倩 | 申请（专利权）人： | 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241100 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动电机 充电控制模块 启动控制模块 控制电路 能量回收装置 直流母线 制动状态 蓄电池充电电压 充电管理系统 调节输出电压 蓄电池连接 采集模块 充电电压 动力系统 回收装置 控制升降 输出电压 有效回收 制动能量 回收 输出端 输入端 串接 降速 制动 | ||
1.一种驱动电机能量回收装置，其特征在于：包括启动控制模块、充电控制模块，所述充电控制模块的输入端通过启动控制模块与驱动电机控制电路的直流母线连接，所述充电控制模块输出端与蓄电池连接；所述启动控制模块与驱动电机制动状态采集模块连接，用于获取驱动电机的制动状态。
2.如权利要求1所述的一种驱动电机能量回收装置，其特征在于：所述启动控制模块包括比较器、三极管，所述驱动电机制动状态采集模块为电压采集模块，所述电压采集模块采集驱动电机控制电路直流母线电压Udc；所述比较器的输入端分别输入直流母线电压Udc和参考设定电压Uset；所述比较器的输出端与三极管的基极连接，所述三极管的发射极和集电极分别连接充电控制模块、直流母线，所述三极管用于控制直流母线与充电控制电路的导通。
3.如权利要求2所述的一种驱动电机能量回收装置，其特征在于：所述启动控制模块还包括光电耦合驱动电路，所述光电耦合驱动电路串接在比较器输出端和三极管基极之间。
4.如权利要求1所述的一种驱动电机能量回收装置，其特征在于：所述充电控制模块包括变压器、升降压变换电路，所述变压器与升降压变换电路的输入端连接，所述升降压变换电路的输出端与蓄电池连接。
5.如权利要求4所述的一种驱动电机能量回收装置，其特征在于：所述回收装置还包括充电管理系统，所述充电管理系统的输入端输入采集的升降压变换电路的输出电压值，所述充电管理系统输出端输出控制信号至升降压变换电路以控制调节升降压变换电路的充电电压。
6.如权利要求5所述的一种驱动电机能量回收装置，其特征在于：所述充电管理系统通过调节输出控制信号占空比来控制升降压变换电路的输出电压。
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