[发明专利]一种轨道车辆空调控制方法、系统及轨道车辆有效
申请号: | 201810171589.X | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN108099931B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 李行;肖云华;李时民;余陈;刘洋;李西宁;何中建 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调机组 轨道车辆空调 预处理操作 轨道车辆 启动指令 室内 钥匙 预处理 停车模式 预热操作 自动模式 精准度 舒适性 减小 停机 预冷 保证 | ||
本发明公开了一种轨道车辆空调控制方法、系统及轨道车辆,包括:判断空调机组是否接收到钥匙启动指令,若否,则判断客室内温度是否达到停车模式下的目标温度;若否,则控制空调机组执行预处理操作,直至客室内温度达到目标温度,其中,预处理操作包括预热操作和预冷操作;若是,则控制空调机组停机,并判断当前时间是否达到空调机组的预处理时间;若是,则控制空调机组运行并执行预处理操作,直至空调机组接收到钥匙启动指令,控制空调机组执行自动模式。本发明减小了轨道车辆空调控制的难度,提高了轨道车辆空调控制的精准度,保证了在空调机组接收到钥匙启动指令后,客室内的温度处于使人体感到舒适的温度,提高了轨道车辆的舒适性。
技术领域
本发明涉及轨道交通领域,特别是涉及一种轨道车辆空调控制方法、系统及轨道车辆。
背景技术
随着轨道交通的日益普及,人们对于轨道车辆的空调控制也提出了更高的要求。目前国内轨道车辆空调控制一般是在接收到司机室的钥匙激活指令后才启动轨道车辆的空调机组,然后根据钥匙激活指令控制该空调机组启动预处理模式,其中,预处理包括预热和预冷,当轨道车辆的客室内温度达到舒适温度后,该空调机组执行自动模式。这种轨道车辆空调控制方法适用范围广,但是需要司机人为激活轨道车辆的空调机组,在空调机组处于预冷/预热模式时,受客室外空气的影响,会使客室内的乘坐者感到不适,降低了该轨道车辆的舒适性。
因此,如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题
发明内容
本发明的目的是提供一种轨道车辆空调控制方法、系统及轨道车辆,减小了轨道车辆空调控制的难度,提高了轨道车辆空调控制的精准度,保证了在空调机组接收到钥匙启动指令后,客室内的温度处于使人体感到舒适的温度,提高了轨道车辆的舒适性。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种轨道车辆空调控制方法,应用于轨道车辆的停车模式,包括:
步骤1:判断空调机组是否接收到钥匙启动指令,若否,执行步骤2;
步骤2:判断客室内温度是否达到所述停车模式下的目标温度,若否,执行步骤3,若是,执行步骤4;
步骤3:控制所述空调机组执行预处理操作,直至所述客室内温度达到所述目标温度,然后执行步骤4,其中,所述预处理操作包括预热操作和预冷操作;
步骤4:控制所述空调机组停机,并判断当前时间是否达到所述空调机组的预处理时间,若是,执行步骤5,若否,执行步骤2;
步骤5:控制所述空调机组运行并执行所述预处理操作,直至所述空调机组接收到所述钥匙启动指令,控制所述空调机组执行自动模式。
优选的,当所述预处理操作为预热操作时,所述步骤2的过程具体为:
判断客室内温度是否大于所述停车模式下的第一目标温度,若否,执行步骤3,若是,执行步骤4;
则所述步骤3的过程具体为:
控制所述空调机组执行所述预热操作,直至所述客室内温度达到所述第一目标温度,然后执行步骤4;
则所述步骤5的过程具体为:
控制所述空调机组运行并执行所述预热操作,直至所述空调机组接收到所述钥匙启动指令,控制所述空调机组执行自动模式。
优选的,当所述预处理操作为预冷操作时,所述步骤2的过程具体为:
判断客室内温度是否小于所述停车模式下的第二目标温度,若否,执行步骤3,若是,执行步骤4;
则所述步骤3的过程具体为:
控制所述空调机组执行所述预冷操作,直至所述客室内温度达到所述第二目标温度,然后执行步骤4;
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