[发明专利]一种飞机货舱全尺寸拦阻装置

权利要求书

1.一种飞机货舱全尺寸拦阻装置，其特征在于，包括：

由若干横向阻燃涤丝带（1）与若干纵向阻燃涤丝带（2）纵横交错形成的网状的网体，横向阻燃涤丝带（1）与纵向阻燃涤丝带（2）搭接部位利用尼龙缝线（3）缝合固定，所述尼龙缝线（3）的强度小于横向阻燃涤丝带（1）及纵向阻燃涤丝带（2）的强度，所述网体上端为矩形结构的矩形网体（6），其下端为上宽下窄梯形结构的梯形网体（7）；

若干带长调整机构（4），分别间隔设置于矩形网体（6）上端的纵向阻燃涤丝带（2）上，其用于调节纵向阻燃涤丝带（2）的长度，所述带长调整机构（4）转动安装有连接环（46），所述连接环（46）通过销轴Ⅰ（47）与自锁连接装置（8）铰接连接并利用锁止销（48）锁止，各个带长调整机构（4）通过自锁连接装置（8）将固定于飞机内舱上端；

若干自锁连接装置（8），其上端分别转动安装有圆环形的连接环（83），各个自锁连接装置（8）通过连接环分别间隔连接于梯形网体（7）下端的纵向阻燃涤丝带（2）上，其用于将网体固定于飞机内舱下端；

所述矩形网体（6）与梯形网体（7）连接处的左右两端分别设置有自锁连接装置（8），其用于将网体固定于飞机内舱两侧；

所述矩形网体（6）与梯形网体（7）连接处的横向阻燃涤丝带（1）上设置有带长调整机构（4）, 其用于调节该横向阻燃涤丝带（1）的长度。

2.根据权利要求1所述的飞机货舱全尺寸拦阻装置，其特征在于：所述带长调整机构（4）包括两个相互平行的挡板Ⅰ（41）与挡板Ⅱ（42），挡板Ⅰ（41）与挡板Ⅱ（42）前后两端分别通过固定轴（45）固定成框架结构，压板（412）安装于挡板Ⅰ（41）与挡板Ⅱ（42）之间，转动压板（44）通过转轴（43）转动安装于挡板Ⅰ（41）与挡板Ⅱ（42）之间，转动压板（44）与挡板Ⅰ（41）及挡板Ⅱ（42）之间分别设置有垫圈（410），夹臂弹簧Ⅰ（49）套装于转轴（43）上，其一端与挡板Ⅰ（41）或挡板Ⅱ（42）相连，其另一端与转动压板（44）相连，转动压板（44）下端设置有扇形齿轮Ⅰ（411），压板（412）上设置有蜂窝孔，其下端设置有扇形齿轮Ⅱ（413），当夹臂弹簧Ⅰ（49）处于自然状态时，扇形齿轮Ⅰ（411）与扇形齿轮Ⅱ（413）相啮合，转动压板（44）与压板（412）相接触。

3.根据权利要求1所述的飞机货舱全尺寸拦阻装置，其特征在于：所述自锁连接装置（8）包括固定座（81）、以垂直于固定座（81）滑动插装于固定座（1）中的固定轴（82）、设置于固定轴（82）尾端且直径大于固定轴（82）外径的圆台（84）以及弹簧（85），所述弹簧（85）套装于固定轴（82）上，其上端与固定轴（82）相连接，其下端与固定座（81）相接触，所述圆台（84）卡置于飞机固定结构的固定槽中。

4.根据权利要求1或2或3所述的飞机货舱全尺寸拦阻装置，其特征在于：还包括分别设置于梯形网体（7）下端左右两侧的连接环（9），所述连接环（9）呈凸字形结构，其左右两端以及上端分别设置有封闭的环形腔，连接环（9）外侧的环形腔与梯形网体（7）的斜边的阻燃涤丝带的下端相连，连接环（9）内侧的环形腔与梯形网体（7）的底部的横向阻燃涤丝带（1）的头端相连，连接环（9）上端的环形腔与对应的纵向阻燃涤丝带（2）下端相连，所述连接环（9）通过自锁连接装置（8）固定于飞机内舱下端。

5.根据权利要求4所述的飞机货舱全尺寸拦阻装置，其特征在于：还包括分别安装于矩形网体（6）上端左右两侧的挂钩（5）。

6.根据权利要求5所述的飞机货舱全尺寸拦阻装置，其特征在于：所述挂钩（5）包括钩体（51）、通过销轴Ⅱ（52）铰接安装于钩体（51）下端的压片（53）以及套装于销轴Ⅱ（52）上的夹臂弹簧Ⅱ（54），所述夹臂弹簧Ⅱ（54）的一端与钩体（51）相接触，其另一端与压片（53）相接触，当夹臂弹簧Ⅱ（54）处于自然状态时，所述压片（53）与钩体（51）封闭形成锁止孔（55）。