[发明专利]一种用于运输转向架的转运系统在审
申请号: | 201810173255.6 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN108238419A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 成都岁生科技有限责任公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 杨保刚 |
地址: | 611730 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向架 运输轨道 转运系统 直轨道 转台 运输 轨道 转向架检修 运输效率 运输装置 车体 节约 能源 | ||
1.一种用于运输转向架的转运系统,包括转台(Q)和直轨道(P),所述转台(Q)和直轨道(P)上均设置有用于运输转向架的第一轨道(C01),其特征在于,所述第一轨道(C01)配设有与第一轨道(C01)配合使用运输轨道(A),所述运输轨道(A)上安装有用于推动转向架滚轮(D)的车体(1)。
2.根据权利要求1所述的一种用于运输转向架的转运系统,其特征在于,所述转台(Q)和直轨道(P)的上端均设置有安装架(C02),所述安装架(C02)上固定有盖板(C03),所述运输轨道(A)的上方设置有轨道盖(E),所述轨道盖(E)通过转动连接安装于盖板(C03)上。
3.根据权利要求2所述的一种用于运输转向架的转运系统,其特征在于,所述车体(1)上还设置有用于打开和关闭轨道盖(E)的开关装置(103)。
4.根据权利要求1所述的一种用于运输转向架的转运系统,其特征在于,所述车体(1)上固定有至少一个用于推动和制动转向架的曲柄滑块机构,所述曲柄滑块机构包括固定在车体上的液压缸和滑动臂(5),所述液压缸的液压杆连接有滑块,所述滑块套设在滑动臂(5)上,且所述滑块上连接有滑动杆,所述滑动杆上远离滑块的一端连接有转动杆,且所述滑动杆与转动杆的连接处位于转动杆两端部之间的转动杆上,所述转动杆的一端连接于车体(1)上,所述转动杆的另一端上连接有推块。
5.根据权利要求4所述的一种用于运输转向架的转运系统,其特征在于,所述车体(1)上固定有两个推动转向架的曲柄滑块机构。
6.根据权利要求1所述的一种用于运输转向架的转运系统,其特征在于,所述运输轨道(A)设置为“工”字型结构,且所述运输轨道(A)包括翼缘板(A01)和腹板(A02)。
7.根据权利要求6所述的一种用于运输转向架的转运系统,其特征在于,所述车体(1)的下端设置有与“工”字型运输轨道(A)配合使用的行走腔(2),所述行走腔(2)内设置有传动轮(904)、定位轮(201)和制动杆(601),且所述传动轮(904)设置于行走腔(2)内靠近上端的位置处,所述定位轮(201)在行走腔(2)内相对的两侧壁上对称设置,且两个相对的定位轮(201)之间的距离大于腹板(A02)的厚度,所述定位轮(201)的上轮缘与传动轮(904)的下轮缘之间的距离大于翼缘板(A01)的厚度,所述制动杆(601)在行走腔(2)内相对的两侧壁上对称设置,且所述制动杆(601)上连接有制动器(6),且所述制动杆(601)上轮缘的高度低于定位轮(201)上轮缘的高度。
8.根据权利要求7所述的一种用于运输转向架的转运系统,其特征在于,1个车体(1)至少设置有1个传动轮(904)、2对定位轮(201)和1对制动杆(601)。
9.根据权利要求7所述的一种用于运输转向架的转运系统,其特征在于,所述车体(1)上设置有传动电机(9),所述传动电机(9)上连接有传动杆(903),所述传动轮(904)套设固定于传动杆(903)上。
10.根据权利要求1所述的一种用于运输转向架的转运系统,其特征在于,所述车体(1)上设置有液压油箱(8),所述液压油箱(8)外连通有液压泵(801),所述液压泵(801)上连接有输液电机(802),所述液压泵(801)外连通有多个液压阀块(7),所述液压阀块(7)分别于第一液压缸(3)和第二液压缸(4)连通。
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