[发明专利]一种用于水田型履带拖拉机的传动系后箱

说明书

一种用于水田型履带拖拉机的传动系后箱，即通过中央传动组件、转向离合器组件、盘式制动器组件、行星机构最终传动组件组合而成的传动系后箱，可在保证所需传动比的前提下，尽可能地减小最终传动的尺寸和重量，使得整个传动系的重量减轻，从而降低了水田履带拖拉机的接地比压。不仅可以实现拖拉机的减速增扭及转向制动功能，而且可以减轻整个拖拉机传动系的重量，从而有效降低水田履带拖拉机的接地比压；同时采用成熟的转向离合器技术来实现履带拖拉机的转向，可降低传动系成本并提升整机的工作可靠性。这对于水田型履带拖拉机来说具有很好的使用价值，适应于当今农户对于水田作业的新需求。

技术领域

本发明属于拖拉机领域，涉及一种水田型履带拖拉机的传动系，尤其涉及一种水田型履带拖拉机的传动系后箱。

背景技术

目前，随着农作物生长对土壤质量要求的不断提高，接地比压相对较小的履带拖拉机在农耕作业中具有不可替代的优势。特别是在水田作业过程中，拖拉机的接地比压及工作可靠性显得尤为重要。因此，履带拖拉机在水田作业中发挥了重要作用。

就其农用拖拉机整机来说，如图1所示，传动系是一台拖拉机的重要基础构件之一。尤其是传动系后箱，其质量在拖拉机整机质量中占有较大比例，在功能上承担着拖拉机的降速增扭、转向制动等功能。拖拉机传动系后箱一般由中央传动总成、转向系统总成、制动系统总成、最终传动总成等重要部件组成。这些不同类型部件的组合，将直接影响履带拖拉机的整机质量及工作可靠性。

就其履带拖拉机传动系后箱而言，现有技术一般采用以下两种组合型式：

1、采用中央传动+转向离合器+制动器+外啮合齿轮最终传动的组合。拖拉机通过中央

传动及外啮合齿轮最终传动实现减速增扭；通过转向离合器及制动器实现拖拉机的转向和制动。

2、采用中央传动+液压控制差速系统+制动器+行星机构最终传动的组合。拖拉机通过中央传动及行星机构最终传动实现减速增扭；通过液压差速控制系统及制动器实现拖拉机的转向和制动。

对于履带拖拉机传动系后箱，上述两种组合型式都可实现拖拉机的减速增扭及转向和制动功能。尤其是前者，更是传统履带拖拉机典型的传动系后箱组合型式，其各部件结构相对简单，工作比较可靠。而后者可使履带拖拉机的转向更加灵活，转向半径更小，更适应于小地块作业。但是这两种组合型式的传动系后箱，对于主要用于水田的履带拖拉机来说，都存在着一些弊端，主要有以下几点：

1、采用上述第一种组合的传动系后箱，其外啮合齿轮最终传动体积大、质量大，容易造成履带拖拉机的接地比压增大，进而使得履带拖拉机在水田作业方面的优势大打折扣。

2、采用上述第二种组合的传动系后箱，其液压控制差速系统结构复杂、成本高。最主要的是使用可靠性较差，这对于主要用于水田作业的履带拖拉机来说也不是一个最佳的方案选择。

发明内容

为克服上述不足，本发明的目的在于提供一种用于水田型履带拖拉机的传动系后箱。即通过中央传动组件、转向离合器组件、盘式制动器组件、行星机构最终传动组件组合而成的传动系后箱，不仅可以实现拖拉机的减速增扭及转向制动功能，而且可以减轻整个传动系的重量，从而有效降低水田履带拖拉机的接地比压；同时采用成熟的转向离合器技术来实现履带拖拉机的转向，可降低传动系成本并提升整机的工作可靠性。这对于水田型履带拖拉机来说具有很好的使用价值，适应于当今农户对于水田作业的新需求。

为了实现本发明所述的发明目的，本发明采用以下技术方案：