[发明专利]车辆的管道构造

说明书

本发明提供一种车辆的管道构造，在车辆的后地板的下表面固定有进气管道。在进气管道的下表面固定有作为冷却对象物的油冷却器。在油冷却器的下表面固定有将供给到油冷却器的空气向车辆的外部排出的排气管道。向车辆的外部开口的排气管道的排气口朝车辆的下侧开口。向车辆的外部开口的进气管道的进气口在比车辆的后轮胎靠后侧的位置即后保险杠的后壁部开口。

技术领域

本发明涉及车辆的管道构造。

背景技术

在日本特开2006-103365号公报记载的电动车辆中搭载有用于使车辆行驶的行驶电动机和向行驶电动机供给电力的电源装置。并且，在该电动车辆中设有向电源装置供给外部空气的进气管道和将供给到电源装置的空气向车辆外排出的排气管道。排气管道的排气口设于地板，朝向车辆的下侧开口。进气管道的进气口设于从上侧覆盖后轮胎的后轮罩，朝向后轮胎开口。

如该电动车辆那样，为了使进气管道的进气口在后轮罩开口，在后轮罩、后轮罩周边需要进气管道的配置空间。然而，大多情况下在后轮罩的周边部搭载有车门、车门的关联部件。因此，在车辆的内部中的轮罩的周边部，无法确保进气管道的配置空间。因此，在采用该文献记载的电动车辆的进气管道的情况下，能够采用进气管道的进气口的位置的车型受限。因而，该进气管道的通用性较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种在向冷却对象物供给外部空气的进气管道中通用性较高的进气管道的构造。

为了解决上述课题，根据本发明的第一方式，提供一种具备进气管道和排气管道的管道构造，该进气管道从外部向搭载于比车辆的地板靠下侧的位置的冷却对象物供给空气，该排气管道将供给到冷却对象物的空气向车辆的外部排出。向车辆的外部开口的排气管道的排气口朝车辆的下侧开口。向车辆的外部开口的进气管道的进气口在比车辆的后轮胎靠后侧的位置开口。

附图说明

图1是表示车辆的下部构造的立体图。

图2是表示车辆的后部的图。

图3是以从右侧观察车辆的状态下的管道构造为中心表示的侧视图。

具体实施方式

以下，参照图1～图3来说明将车辆的管道构造应用于由行驶电动机驱动的电动车辆的一实施方式。在图1～图3中，箭头Up、Dw分别表示车辆的上方、下方。在图1及图2中，箭头Le、Ri分别表示朝向前方的车辆的左侧、右侧。在图1及图3中，箭头Fr、Rr分别表示车辆的前方、后方。在以下的说明中，将车辆的宽度方向简写为宽度方向。

如图1所示，在车辆的后侧，在车辆的下部设有大致板状的后地板11。后地板11构成后轮胎13后方的车辆的地板面、例如后备箱的地板面。在后地板11的下侧，与后地板11相对地配置有大致板状的底罩12。底罩12在底罩12与后地板11之间隔开预定间隔地固定于车辆的车身主体即车架。

在后轮胎13后方配置有也称为后保险杠扰流器的后保险杠15。后保险杠15形成为从外侧和后侧包围后地板11。后保险杠15具备在车辆的整个宽度方向上延伸的后壁部15r和从后壁部15r的两端向前侧延伸的一对侧壁部15s。侧壁部15s的前缘向后方呈圆弧状凹陷。侧壁部15s的前缘与从上侧覆盖后轮胎13的未图示的后轮罩的外侧缘连接。后保险杠15固定于车身主体。后壁部15r的后表面构成车辆的后端面中的比尾灯、后门靠下侧的部分。图1及图2用假想线示出了后保险杠15，也示出了后保险杠15的内侧的构造。

如图1所示，在后地板11的下表面固定有一对进气管道20。一对进气管道20分别配置于从车辆的宽度方向的中央分离等距离的位置。进气管道20为扁平的大致方形盒状。即，与进气管道20的上下方向的尺寸相比，进气管道20的宽度方向的尺寸较大。进气管道20沿着后地板11的下表面在前后方向上延伸。进气管道20的上表面通过未图示的螺栓等而固定于后地板11的下表面。