[发明专利]车载网络系统及汽车

权利要求书

1.一种车载网络系统，其特征在于，所述车载网络系统装置在汽车上，所述车载网络系统包括：主控制器、多个CAN收发器及高速通信模块；所述主控制器内设有多个CAN控制器与UART端口；每个CAN收发器均设有UART端口、INH端口及CAN控制器对外输出接口，每个CAN收发器中的UART端口与INH端口均连接至所述主控制器中的对应的CAN控制器，每个CAN收发器中的CAN控制器对外输出接口连接至第一车载电器；所述高速通信模块与所述主控制器中的UART端口连接，以实现所述车载网络系统与云端服务器实时通信连接，当所述第一车载电器中的应用程序进行升级时，所述云端服务器通过所述高速通信模块将对应的新版应用程序推送至所述主控制器，所述主控制器将接收到的新版应用程序通过CAN总线发送至相应的第一车载电器。

2.如权利要求1所述的车载网络系统，其特征在于，多个所述CAN控制器至少为六个，多个所述CAN收发器至少为六个，六个所述CAN收发器与六个所述CAN控制器一一对应连接，以形成六个CAN控制器对外输出接口。

3.如权利要求2所述的车载网络系统，其特征在于，六个所述CAN控制器对外输出接口均为高速CAN接口。

4.如权利要求1所述的车载网络系统，其特征在于，所述高速通信模块为4G通信模块或5G通信模块。

5.如权利要求1所述的车载网络系统，其特征在于，所述主控制器还包括点火信号端口，所述点火信号端口用于接收车辆的点火信号，所述主控制将接收到的点火信号通过所述高速通信模块发送至云端服务器。

6.如权利要求1所述的车载网络系统，其特征在于，所述主控制器还包括主RGMII/SGMII端口与主SPI端口；所述车载网络系统还包括以太网交换机，所述以太网交换机设有第一RGMII/SGMII端口及第一SPI端口，所述第一RGMII/SGMII端口与所述主RGMII/SGMII端口相连接，所述第一SPI端口与所述主SPI端口相连接。

7.如权利要求6所述的车载网络系统，其特征在于，所述以太网交换机包括至少四个PHY接口，每个PHY接口连接至一个第二车载电器。

8.如权利要求6所述的车载网络系统，其特征在于，

所述第一RGMII/SGMII端口为两个，且两个第一RGMII/SGMII端口中的另一个第一RGMII/SGMII端口外接一以太网PHY，以实现对外的PHY接口功能。

9.如权利要求6所述的车载网络系统，其特征在于，

所述以太网交换机还设有第一SGMII端口，所述第一SGMII端口外接一以太网PHY，以实现对外的PHY接口功能。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至9中任一项所述的车载网络系统。