[发明专利]智能车辆及其车窗智能控制方法在审
申请号: | 201810175321.3 | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN110219544A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 应宜伦 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | E05F15/73 | 分类号: | E05F15/73;E05F15/689;G05B19/04 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 杨波 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 智能控制 开度 智能车辆 用户语音指令 自动控制技术 市场竞争力 车内环境 车外环境 实时车速 用户体验 申请 提示 反馈 检测 | ||
本申请涉及自动控制技术领域,提供一种智能车辆及其车窗智能控制方法,在智能车辆使用过程中,检测实时车速、车内环境参数、车外环境参数和用户语音指令中的至少两种控制因素,根据所述至少两种控制因素获取对应的车窗开度值,根据所述车窗开度值智能控制车窗的实时开度,或将所述车窗开度值提示给用户并根据用户的反馈智能控制车窗的实时开度。通过这种方式,本申请能够实现车窗的自动、智能控制,进而满足用户的需求并改善用户体验,还可以提高产品的市场竞争力。
技术领域
本申请涉及自动控制技术领域,具体涉及一种智能车辆,以及一种智能车辆的车窗智能控制方法。
背景技术
随着我国经济水平的提高,汽车对于普通老百姓来说已经不再遥不可及,伴随着我国汽车数量的与日俱增,人们对汽车的各个方面的品质也越来越挑剔,车窗作为每辆汽车必不可少的部件,也一直在寻求改进,从最开始的手摇式发展到如今的电控式,但这种控制车窗的方式功能还是比较单一,缺少智能性,在日常行车过程中,当车窗长期闭窗行车过程中,车内空气质量下降,空气污浊,即使装了空气净化装置效果也不是非常明显,此时驾驶员往往会采取人为开窗通风,进行解决类似问题,在特殊的天气状况下,如炎热天气下应该何时选择开窗,或是何时选择空调降温措施,有可能会导致驾驶员进行频繁的操作,及不利于节省能源,更加十分不利于行驶的安全;另外,在驾驶员停车后,下车时每次停车后的人为进行关窗也较为麻烦,而且还会常常忘记关窗,从而造成不必要的经济损失。
综上所述,现有的车窗控制方式无法实现智能化,难以满足用户需求,影响用户体验。
发明内容
本申请的目的在于,提供一种智能车辆及其车窗智能控制方法,其可以解决上述技术问题,能够实现车窗的自动、智能控制,进而满足用户的需求并改善用户体验,还可以提高产品的市场竞争力。
为解决上述技术问题,本申请提供一种智能车辆的车窗智能控制方法,所述车窗智能控制方法包括:
在智能车辆使用过程中,检测实时车速、车内环境参数、车外环境参数和用户语音指令中的至少两种控制因素;
根据所述至少两种控制因素获取对应的车窗开度值;
根据所述车窗开度值智能控制车窗的实时开度,或将所述车窗开度值提示给用户并根据用户的反馈智能控制车窗的实时开度。
其中,所述根据所述车窗开度值智能控制车窗的实时开度,或将所述车窗开度值提示给用户并根据用户的反馈智能控制车窗的实时开度的步骤之后,还包括:
根据车窗的实时开度,启动或关闭空调并调节进风量。
其中,所述检测实时车速、车内环境参数、车外环境参数和用户语音指令中的至少两种控制因素的步骤,具体包括:
检测实时车速;
检测车内包括空气质量、湿度、温度和人数的车内环境参数;
检测车外包括空气质量、湿度、温度、交通路况、地理位置和季节的车外环境参数;
检测是否监听到用户针对车窗控制的语音指令。
其中,所述根据所述至少两种控制因素获取对应的车窗开度值的步骤,具体包括:
根据所述至少两种控制因素获取预存储于智能车辆本地的车窗开度值;
或,根据所述至少两种控制因素利用神经网络进行深度训练,以得到与所述用户习惯相对应的车窗开度值;
或,根据所述至少两种控制因素获取其他用户的在线建议,根据所述在线建议生成对应的车窗开度值。
其中,所述将所述车窗开度值提示给用户并根据用户的反馈智能控制车窗的实时开度的步骤,具体包括:
将所述车窗开度值提示给用户;
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