[发明专利]车辆灯光自动控制方法及云端服务器

说明书

本发明提供了一种车辆灯光自动控制方法及云端服务器，所述车辆灯光自动控制方法应用于云端服务器，所述车辆灯光自动控制方法包括：接收第一车辆熄火后发送的车辆位置，并更新存储至与第一车辆对应的车辆位置列表中；实时接收与第一车辆对应的用户终端的当前位置；根据所述用户终端的当前位置与所述车辆位置进行处理得到所述用户终端与所述第一车辆之间的相对距离；判断所述相对距离是否大于预设距离；在所述相对距离大于所述预设距离时，则向所述第一车辆发送第一控制信号，以控制所述第一车辆的车灯关闭。本发明提供的一种车辆灯光自动控制方法及云端服务器，能够自动控制车辆的车灯关闭，无需用户操作，提升用户体验。

技术领域

本发明涉及车灯控制技术领域，尤其涉及一种车辆灯光自动控制方法及云端服务器。

背景技术

目前在用户在晚上驾驶车辆回家或外出时，在停车熄火离车后，车辆灯光延迟关闭只能根据固定时间比如30秒，然而用户可能很早离开车辆所在位置，这样将会用户离开车辆所在位置之后车灯久久未关闭造成电能的浪费。再或者用户需要在停留一段时间或需要更长久的时间才能离开车辆所在位置时，由于车辆在固定时间内关闭车辆灯光，会导致用户还没有离开车辆所在位置时车辆灯光就已经关闭了，影响用户在晚上的行走，并且降低用户体验。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种车辆灯光自动控制方法及云端服务器，能够自动控制车辆的车灯关闭，无需用户操作，提升用户体验，从而避免用户还在车辆上时就关闭车灯，或者用户在离开车辆之后较长时间内不关闭车灯造成电能浪费。

本发明提供一种车辆灯光自动控制方法，所述车辆灯光自动控制方法应用于云端服务器，所述车辆灯光自动控制方法包括：接收第一车辆熄火后发送的车辆位置，并更新存储至与第一车辆对应的车辆位置列表中；实时接收与第一车辆对应的用户终端的当前位置；根据所述用户终端的当前位置与所述车辆位置进行处理得到所述用户终端与所述第一车辆之间的相对距离；判断所述相对距离是否大于预设距离；在所述相对距离大于所述预设距离时，则向所述第一车辆发送第一控制信号，以控制所述第一车辆的车灯关闭。

进一步地，所述判断所述相对距离是否大于预设距离的步骤之后还包括：在所述相对距离小于或等于所述预设距离时，则判断所述用户终端是否逐渐远离所述车辆位置；在所述用户终端逐渐远离所述车辆位置时，则向所述第一车辆发送第二控制信号，以控制所述第一车辆的车灯保持开启状态。

进一步地，所述判断所述用户终端是否逐渐远离所述车辆位置的步骤之后还包括：在所述用户终端逐渐靠近所述车辆位置时，则判断所述车辆位置在所述车辆位置列表中记录次数是否小于预设记录次数；若是，则判断当前时间是否处于夜晚时间段；若否，则向所述第一车辆发送第三控制信号，以控制所述第一车辆的车灯开启。

进一步地，所述判断当前时间是否处于夜晚时间段的步骤之后还包括：在当前时间为夜晚时间段时，则向所述第一车辆发送第四控制信号，以控制所述第一车辆的车灯进行闪灯；在当前时间为白天时间段时，则向所述第一车辆发送第五控制信号，以控制所述第一车辆的喇叭鸣笛。

进一步地，所述用户终端的当前位置通过蓝牙定位方式或WiFi室内定位方式得到。

本发明还提供一种云端服务器，包括：存储器，用于存储可执行程序代码；以及处理器，用于调用所述存储器中的所述可执行程序代码，以实现车辆灯光自动控制的步骤：接收第一车辆熄火后发送的车辆位置，并更新存储至与第一车辆对应的车辆位置列表中；实时接收与第一车辆对应的用户终端的当前位置；根据所述用户终端的当前位置与所述车辆位置进行处理得到所述用户终端与所述第一车辆之间的相对距离；判断所述相对距离是否大于预设距离；在所述相对距离大于所述预设距离时，则向所述第一车辆发送第一控制信号，以控制所述第一车辆的车灯关闭。