[发明专利]一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩

说明书

本发明涉及一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩，包括主体、电线和充电头，主体上设有屏幕、操作板、保护机构、散热机构和两个凹槽，保护机构包括驱动单元和两个摆动单元，散热机构包括吸热单元和两个冷却单元，冷却单元包括散热箱、水冷单元和两个风冷单元，该具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩，通过保护机构，能够在雨天尽可能避免酸雨淋湿该新能源汽车充电桩表面的涂层，增加该新能源汽车充电桩表面的涂层的使用寿命，从而减少该新能源汽车充电桩的维护次数，降低维护成本，不仅如此，通过散热机构，该新能源汽车充电桩能够快速的将该新能源汽车充电桩内部积累的热量散发，避免该新能源汽车充电桩的温度过高。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电桩领域，特别涉及一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁上，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)、居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端装有充电插头用于电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有的新能源汽车充电桩的表面涂有防潮防腐蚀保护涂层，但是由于酸雨长时间腐蚀和阳光中的紫外线长时间照射，现有的新能源汽车充电桩的表面的各种保护涂层易被破坏，造成现有的安装在露天环境中的新能源汽车充电桩的使用寿命较短，不仅如此，现有的新能源汽车充电桩需要在额定负载长时间连续运行，使得各发热元器件产生的热量极易在现有的新能源汽车充电桩内部积累，造成现有的新能源汽车充电桩的温度过高，导致现有的新能源汽车充电桩的一些电子装置无法工作。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩，包括主体、电线和充电头，所述电线的一端与充电头的一端连接，所述电线的另一端与主体连接，所述主体上设有屏幕、操作板、保护机构、散热机构和两个凹槽，所述屏幕固定在操作板的上方，两个凹槽分别设置在主体的两侧，所述操作板上设有限位槽和若干按钮，所述限位槽与充电头匹配；

所述保护机构包括驱动单元和两个摆动单元，两个摆动单元分别设置在驱动单元的两侧；

所述驱动单元包括电机、第一齿轮和第二齿轮，所述电机与第一齿轮传动连接，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，两个摆动单元中，其中一个摆动单元设置在第一齿轮的远离第二齿轮的一侧，另一个摆动单元设置在第二齿轮的远离第一齿轮的一侧；

所述摆动单元包括第三齿轮、转轴、摆动杆、挡板和固定组件，所述转轴水平设置，所述第三齿轮与转轴固定连接，所述转轴的两端均设置在凹槽的内壁上，两个第三齿轮中，其中一个第三齿轮与第一齿轮啮合，另一个第三齿轮与第二齿轮啮合，所述摆动杆与转轴固定连接，所述摆动杆的顶端与挡板固定连接，所述挡板的靠近摆动杆的一侧内设有固定组件；

所述散热机构包括吸热单元和两个冷却单元，所述冷却单元与挡板一一对应，所述冷却单元设置在挡板内；

所述冷却单元包括散热箱、水冷单元和两个风冷单元，所述散热箱与挡板的外部连通，两个风冷单元分别设置在散热箱的两侧；

所述吸热单元包括水泵和两个循环组件，两个循环组件均与水泵连接，所述循环组件与冷却单元一一对应；

所述循环组件包括吸热管、进液管、排液管和散热管，所述吸热管的一端与水泵的一端连通，所述水泵的另一端与进液管的一端连通，所述进液管的另一端与散热管连通，所述散热管沿着散热箱的内壁螺旋分布，所述排液管的两端分别与散热管与吸热管连通，所述吸热管、进液管、排液管和散热管内均充满冷却液；