[发明专利]一种具有防水及收线功能的新能源汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 201810175770.8 申请日: 2018-03-02
公开(公告)号: CN108515854B 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 李玉盛 申请(专利权)人: 深圳市奈士迪技术研发有限公司
主分类号: B60L53/16 分类号: B60L53/16;B60L53/18;B60L53/31;B65H75/38;B65H75/44;H05K5/02
代理公司: 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 代理人: 彭益宏
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 防水 收线 功能 新能源 汽车 充电
【说明书】:

发明涉及一种具有防水及收线功能的新能源汽车充电桩,包括主体、底座、充电枪、电源线和显示屏,还包括收线机构和防水机构,收线机构包括卷绕组件和清扫组件,防水机构包括升降组件和吸水组件。该具有防水及收线功能的新能源汽车充电桩中,通过收线机构,可以将电源线转绕在转盘上,避免了电源线与地面发生摩擦,导致绝缘皮破损,引发漏电、触电的安全事故,并且可以对电源线的表面进行清扫,使得电源线保持干净整洁,提高了人们使用充电枪的体验感,通过防水机构,可以使得主体从底座上抬高,起到防水的作用,避免了雨水浸湿充电桩,导致充电桩受到损坏,对充电桩起到了保护的作用,提高了充电桩的实用性和可靠性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车的充电桩领域,特别涉及一种具有防水及收线功能的新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

随着新能源汽车的发展,电动汽车越来越被消费者所接受,电动汽车的充电桩是新能源汽车产业链的重要构成部分,但是现有的新能源汽车的充电桩在实际使用的过程中还是存在一些不足,比如,现有的充电桩的电源线都是外置的,没有将充电电源线收起的功能,在使用时,电源线容易与地面发生摩擦,从而可能使得绝缘皮破损,导致发生漏电、触电的安全事故,并且电源线长期暴露在外容易积攒灰尘,降低人们的使用体验,此外,现有的充电桩基本都是固定在某处,在暴雨天气,水位上升,充电桩可能被浸泡在雨水中,从而导致充电桩受到损坏,现有的充电桩不具备防水的功能,这些都大大降低了新能源汽车的实用性和可靠性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有防水及收线功能的新能源汽车充电桩。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有防水及收线功能的新能源汽车充电桩,包括主体、底座、充电枪、电源线和显示屏,还包括收线机构和防水机构,所述收线机构设置在主体的内部,所述防水机构设置在底座的内部;

所述收线机构包括卷绕组件和清扫组件,所述卷绕组件与清扫组件传动连接;

所述卷绕组件包括第一电机、转轴和转盘,所述第一电机水平设置在主体的内部,所述转轴水平设置,所述转轴的一端与第一电机的输出轴固定连接,所述转轴的另一端通过第一轴承座与主体的内壁连接,所述转盘套设在转轴上,所述转盘的周身设有环形槽,所述电源线设置在环形槽内,所述电源线的一端卷绕在转盘上,所述电源线的另一端与充电枪连接;

所述清扫组件包括传动单元、往复单元和清扫单元;

所述传动单元包括第一锥齿轮、固定轴和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮套设在转轴上,所述固定轴竖向设置在转轴的上方,所述固定轴的底端通过第二轴承座与主体的内部连接,所述固定轴的顶端与往复组件连接,所述第二锥齿轮套设在固定轴上,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合;

所述往复组件包括半齿轮、齿条和移动框,所述半齿轮与固定轴的顶端固定连接,所述移动框水平设置,所述齿条有两个,两个齿条分别水平设置在移动框的两侧的内壁上,所述半齿轮位于两个齿条之间,所述半齿轮与齿条啮合;

所述清扫单元包括两个伸缩单元,两个伸缩单元分别设置在移动框的上方的两侧,所述伸缩单元包括连接杆、竖板、弹簧和清扫块,所述连接杆竖向设置,所述竖板通过连接杆与移动框固定连接,所述竖板竖向设置,所述清扫块竖向设置在竖板的一侧,所述弹簧水平设置,所述弹簧有若干个,各弹簧从上往下依次设置在竖板和清扫块之间,所述竖板通过弹簧与清扫块连接,两个清扫块均设置在两个竖板之间,所述电源线位于两个清扫块之间;

所述防水机构包括升降组件和吸水组件,所述升降组件与吸水组件传动连接;

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