[发明专利]一种手推平板车车板

说明书

本发明涉及本发明涉及一种手推平板车车板，包括支架(10)、左支撑板(20)、右支撑板(30)；所述支架(10)采用方通焊接而成，其上均匀分布了多个安装通孔(11)，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)采用塑料材质整体并注塑成型，两者均设有支架连接孔(21、31)、连接通孔(22、32)、顶面摩擦纹路(25、35)、底面加强筋(23、33)，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)上的支架连接孔(21、31)在底面处孔周围设有加强凸起一(26、36)，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)上的连接通孔(22、32)在底面的孔周围设有加强凸起二(24、34)；所述手推平板车车板结构简单，拆装方便，底部设有支架(10)，运载强度高。

【技术领域】

本发明涉及板面支撑结构，具体涉及一种手推平板车车板。

【背景技术】

随着社会的发展，人类的运输设备与方法发生了很大的变化，人类越来越追求运输的简便化、快速化，在运输轻量物品时对这种追求更强烈，同时运输的各种物品的结构、形状、运输要求都有很多不同，人类也追求装货与卸货的简便化，体现了现代人类社会快节奏的生活方式，因此需要一种简便的平板车车板，以满足人类的需求。

【发明内容】

针对以上问题，本发明提出了一种手推平板车车板。

本发明解决技术问题所采用的技术方案是：包括支架(10)、左支撑板(20)、右支撑板(30)；所述支架(10)采用方通焊接而成，其上均匀分布了多个安装通孔(11)，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)采用塑料材质整体并注塑成型，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)上均设有支架连接孔(21、31)、连接通孔(22、32)、顶面摩擦纹路(25、35)、底面加强筋(23、33)，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)上的支架连接孔(21、31)在底面处孔周围设有加强凸起一(26、36)，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)上的连接通孔(22、32)在底面的孔周围设有加强凸起二(24、34)。

在本发明所述一种手推平板车车板中，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)完全对称，并通过所述支架连接孔(21、31)连接与设在支架(10)的安装通孔(11)连接。

在本发明所述一种手推平板车车板中，所述顶面摩擦纹路(25、35)为波浪状，区别现行的点状凸起，具有较好的摩擦特性。

在本发明所述一种手推平板车车板中，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)组合后的底面设有与支架(10)形状一致的安装槽，以便与支架(10)的安装连接。

实施本发明所述一种手推平板车车板，具有以下有益效果：所述手推平板车车板结构简单，拆装方便，底部设有支架(10)，运载强度高。

【附图说明】

图1是本发明所述一种手推平板车车板的爆炸图。

图2是本发明所述一种手推平板车车板的背面图。

【具体实施方式】

如图1-2所示，在本发明所述手推平板车车板优选实施例中，包括支架(10)、左支撑板(20)、右支撑板(30)；所述支架(10)采用方通焊接而成，其上均匀分布了多个安装通孔(11)，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)采用塑料材质整体并注塑成型，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)上均设有支架连接孔(21、31)、连接通孔(22、32)、顶面摩擦纹路(25、35)、底面加强筋(23、33)，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)上的支架连接孔(21、31)在底面处孔周围设有加强凸起一(26、36)，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)上的连接通孔(22、32)在底面的孔周围设有加强凸起二(24、34)。

在本发明所述手推平板车车板优选实施例中，所述左支撑板(20)与右支撑板(30)完全对称，并通过所述支架连接孔(21、31)连接与设在支架(10)的安装通孔(11)连接。