[发明专利]一种电动车电池检测装置

说明书

本发明公开了一种电动车电池检测装置，包括壳体和控制箱，壳体的内部设有电池组，且壳体的顶部开设有两个电源插孔，且壳体的顶部开设有两个凹槽，凹槽的内部设有弹簧、压力传感器和压块，压力传感器安装在凹槽的底部，且压块为T型结构，且弹簧套在压块上，且电源插孔的内部插有电源接头，且电源接头为L型结构，且电源接头的水平段位于凹槽的顶部；控制箱的内部设有控制模块、信息处理模块、压力信号接收模块、电池余量检测模块、接口松动检测模块和电池电量消耗速度模块。本发明快速的提醒使用者对安全隐患进行处理，从而减少安全隐患的存在，同时对电池的电量的使用情况和余量进行监控。

技术领域

本发明涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种电动车电池检测装置。

背景技术

随着科技的发展，能源的消耗也越来越大，从而使得人们也越来关注能源的使用问题，从而使得电动设备的大力发展，其中电动车就属于节能设备的一种，电动车得到了广泛的使用，然而现有的电动车电池接头，在电动车行驶的过程中电池接口处容易松动，造成电路接触不良，使得电动车存在一定的安全隐患，使用者却无法察觉，使得使用者的安全得不到保障，为此我们提出一种电动车电池检测装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车电池检测装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种电动车电池检测装置，包括壳体和控制箱，所述壳体的内部设有电池组，且壳体的顶部开设有两个电源插孔，且壳体的顶部开设有两个凹槽，凹槽的内部设有弹簧、压力传感器和压块，压力传感器安装在凹槽的底部，且压块为T型结构，且弹簧套在压块上，且电源插孔的内部插有电源接头，且电源接头为L型结构，且电源接头的水平段位于凹槽的顶部；

所述控制箱的内部设有控制模块、信息处理模块、压力信号接收模块、电池余量检测模块、接口松动检测模块和电池电量消耗速度模块，压力信号接收模块与接口松动检测模块输入端连接，且电池余量检测模块、接口松动检测模块和电池电量消耗速度模块与信息处理模块输入端连接，且接口松动检测模块与控制模块的输入连接，且控制模块的输出端连接有故障显示报警模块、漏电显示报警模块和电池余量提醒模块。

优选的，所述信息处理模块的输出端与控制模块的输入端连接。

优选的，所述信息处理模块包括信息接收模块、信息存储模块、信息分析模块和信息处理输出模块，信息接收模块与信息存储模块的输入端和信息分析模块的输入端连接，信息分析模块与信息处理输出模块的输入端连接。

优选的，所述压力传感器的型号为YYJ/GY1-120压力传感器。

优选的，所述控制箱安装在壳体的一侧外壁上。

本发明中，所述的一种电动车电池检测装置通过压力传感器将信号传递至压力信号接收模块，从而使得接口松动检测模块产生接口松动信号，通过信息处理模块，对接口松动信号进行储存，分析和处理，最终将信号传递至控制模块，使得控制模块将信号传递至故障显示报警模块，快速的提醒使用者对安全隐患进行处理，从而减少安全隐患的存在，同时对电池的电量的使用情况和余量进行监控。

附图说明

图1为本发明提出的一种电动车电池检测装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种电动车电池检测装置的原理结构示意图；

图3为本发明提出的一种电动车电池检测装置的信息处理模块原理结构示意图。