[发明专利]一种用于电动三轮车加工的打磨装置

说明书

本发明公开了一种用于电动三轮车加工的打磨装置，包括基座，所述基座的顶面连接有四个对称分布的支撑柱，所述支撑柱的顶部连接有安装板，所述安装板的底面上安装有第一气缸，所述第一气缸的顶部输出端连接有顶块，安装板的顶面两侧连接有两个对称设置的支撑板，所述支撑板的顶部连接有工作台，所述安装板的顶面、两个支撑板相互靠近的侧面和工作台的底面之间围成进料通道，进料通道内并排放置有工件，所述工作台的顶面上分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔内设置有多组夹紧装置。本发明结构合理，可实现连续自动地送料和出料，减少工件的装卸时间，提升了生产效率和产品加工质量，便于铁屑的收集和处理，实用性强。

技术领域

本发明涉及金属加工装备技术领域，尤其涉及一种用于电动三轮车加工的打磨装置。

背景技术

电动三轮车的减震器的套管在加工时，需要对套管的两端进行打磨抛光加工。现有技术中，通常是将套管手动地固定在夹具上，通过打磨设备对套管的端面进行打磨，打磨完成后，需要手动下料，再重新装夹新的工件进行打磨，装卸工件的过程费时费力，不能实现自动地上料装夹，生产效率较低；同时人工装夹定位，容易出现每次定位的精度和偏差不同，套管的端面与轴线的垂直度不能保证，造成产品规格不统一，废品量较大；普通的打磨设备，打磨过程产生的铁屑不易收集，容易迸溅伤人，或落入设备内，对设备造成磨损，降低了设备的使用寿命，需要经常性地清扫和维护，设备运行成本和人力成本较高。为此，我们提出一种用于电动三轮车加工的打磨装置，来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于电动三轮车加工的打磨装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于电动三轮车加工的打磨装置，包括基座，所述基座的顶面连接有四个对称分布的支撑柱，所述支撑柱的顶部连接有安装板，所述安装板的底面上安装有第一气缸，所述第一气缸的顶部输出端连接有顶块，安装板的顶面两侧连接有两个对称设置的支撑板，所述支撑板的顶部连接有工作台，所述安装板的顶面、两个支撑板相互靠近的侧面和工作台的底面之间围成进料通道，进料通道内并排放置有工件，所述工作台的顶面上分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔内设置有多组夹紧装置，所述第二通孔的内部嵌装有套筒，所述套筒的底部远离第一通孔的一侧连接有位于进料通道内的隔板，所述隔板远离第一通孔的一侧设置有安装在安装板上的第二气缸，所述第二气缸的输出端连接有推块，所述工作台的顶面一侧安装有支架，所述支架上安装有驱动电机，所述驱动电机的底部输出端连接有位于第一通孔上方的磨盘，支架上安装有控制器，所述控制器分别与第一气缸、第二气缸和驱动电机电性连接。

优选的，所述第一通孔位于第一气缸的正上方，第一通孔的侧壁上设置有多个阵列分布的嵌槽，所述夹紧装置包括嵌槽内转动连接的摆臂，摆臂的两端分别转动连接有滚轮。

优选的，所述摆臂为“C”型结构，摆臂的底端侧面与嵌槽的侧壁之间连接有弹簧。

优选的，所述支架的侧面上安装有防护罩，所述防护罩的顶部内置有电磁铁，电磁铁与控制器电性连接。

优选的，所述套筒的顶部靠近磨盘的一侧设置有防护板。

优选的，所述安装板的顶面设置有通孔，所述顶块通孔内，且通孔的直径小于工件的直径。

与现有技术相比，本发明的有益效果有：

1.本发明通过在工作台上设置套筒，从套筒内放置工件，通过第二气缸驱动推块推动工件送进，并通过第一气缸驱动顶块将工件送至打磨位置，在下一个工件送进的过程中，打磨完成后的工件被自动送出，实现了连续自动地送料和出料，操作简单，使用方便，工作效率高；