[发明专利]半导体装置、电力变换装置、驱动装置、车辆及升降机有效
申请号: | 201810177236.0 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN109119973B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 池田健太郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社东芝 |
主分类号: | H02H7/122 | 分类号: | H02H7/122;H02H1/00;G01R19/165 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 肖靖 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半导体 装置 电力 变换 驱动 车辆 升降机 | ||
1.一种半导体装置,具备:
第1二极管,具有第1阳极和第1阴极,所述第1阳极电连接于具有第1发射极电极、第1集电极电极以及第1栅极电极的第1晶体管的所述第1集电极电极,所述第1阳极电连接于具有第2发射极电极、第2集电极电极以及第2栅极电极的第2晶体管的所述第2发射极电极;
第1电阻或者第1开关元件,具有第1一端和第1另一端,所述第1一端电连接于所述第1阴极,所述第1另一端电连接于具有正极和负极的直流电源的所述正极;
第1电容器,具有第2一端和第2另一端,所述第2另一端电连接于所述第1阴极;
第2电容器,具有第3一端和第3另一端,所述第3一端电连接于所述负极,所述第3另一端电连接于所述第1电容器的所述第2一端;
第2开关元件,在所述第2电容器的所述第3一端与所述第3另一端之间,与所述第2电容器并联地电连接;以及
采样保持电路,电连接于所述第1电容器的所述第2一端。
2.根据权利要求1所述的半导体装置,其中,
所述第2电容器的电容比所述第1电容器的电容大。
3.根据权利要求1或2所述的半导体装置,其中,
所述第2电容器的电容为所述第1电容器的电容的10倍以上。
4.根据权利要求1或2所述的半导体装置,其中,
所述第2开关元件为具有第3电极、第4电极以及第2栅极电极的第2晶体管,所述第3电极电连接于所述负极,所述第4电极电连接于所述第2电容器的所述第3另一端。
5.根据权利要求4所述的半导体装置,还具备:
第3电容器,具有第4一端和第4另一端,所述第4一端电连接于所述第3电极,所述第4另一端电连接于所述第2栅极电极;
第2电阻,具有第5一端和第5另一端,所述第5一端电连接于所述第3电容器的所述第4一端,所述第5另一端电连接于所述第3电容器的所述第4另一端;以及
第3电阻,具有第6一端和第6另一端,所述第6一端电连接于所述第2电阻的所述第5另一端,所述第6另一端电连接于所述第1阳极。
6.根据权利要求5所述的半导体装置,其中,
所述半导体装置还具备第5电容器,该第5电容器电连接于所述第1阳极与所述第3电阻之间。
7.根据权利要求6所述的半导体装置,其中,
所述半导体装置还具备第2二极管,该第2二极管具有第2阳极和第2阴极,所述第2阳极电连接于所述第3电容器的所述第4另一端,所述第2阴极电连接于所述第1阳极,所述第2二极管设置成与所述第3电阻以及所述第5电容器电并联。
8.一种电力变换装置,具备:
第1晶体管,具有第1发射极电极、第1集电极电极以及第1栅极电极;
第2晶体管,具有第2发射极电极、第2集电极电极以及第2栅极电极;
第1二极管,具有第1阳极和第1阴极,所述第1阳极电连接于所述第1集电极电极,所述第1阳极电连接于所述第2发射极电极;
第1电阻或者第1开关元件,具有第1一端和第1另一端,所述第1一端电连接于所述第1阴极,所述第1另一端电连接于具有正极和负极的直流电源的所述正极;
第1电容器,具有第2一端和第2另一端,所述第2另一端电连接于所述第1阴极;
第2电容器,具有第3一端和第3另一端,所述第3一端电连接于所述负极,所述第3另一端电连接于所述第1电容器的所述第2一端;
第2开关元件,在所述第2电容器的所述第3一端与所述第3另一端之间,与所述第2电容器并联地电连接;以及
采样保持电路,电连接于所述第1电容器的所述第2一端。
9.根据权利要求8所述的电力变换装置,其中,还具备:
可变电阻,电连接于所述第1晶体管的所述第1栅极电极;以及
控制部,根据所述第1电容器的所述第2一端的电压值来控制所述可变电阻的电阻值。
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