[发明专利]双环形旋翼球形舱飞机在审
| 申请号： | 201810177282.0 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN108190008A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 史智勇 | 申请（专利权）人： | 史智勇 |
| 主分类号： | B64C27/00 | 分类号： | B64C27/00;B64C27/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310012 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 旋翼 环形机架 强磁转子 机舱 两组励磁线圈 蓄电池 蓄电池驱动 垂直升降 励磁线圈 维护方便 无人飞机 载人飞机 球形舱 双环形 飞机 紧凑 外围 灵活 | ||
【权利要求书】：
1.一种由蓄电池提供电力，驱动双旋翼工作，能垂直升降的无人飞机(或载人飞机)。
2.飞机的机舱是球形或者接近于球形的结构。
3.根据权利要求2所述的飞机，其机舱外围安装有环形机架，可以相对做任意角度转动。
4.根据权利要求2所述的飞机，安装有两个环形旋翼。
5.根据权利要求3所述的环形机架上，分别安装有两组励磁线圈。
6.根据权利要求4所述的环形旋翼，与强磁转子固定在一起，由励磁线圈驱动作高速旋转。
7.根据权利要求4所述的环形旋翼，与环形机架以高速轴承相联接。
8.根据权利要求4所述的飞机，其旋翼的外围安装有保护罩。
9.根据权利要求4所述的环形旋翼，上面安装有若干叶片。
10.根据权利1所述的飞机，可以用发电装置代替蓄电池，仍属于本专利的保护范围内。
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